Mir erschliesst sich nicht ganz, warum das kostenpflichtig sein sollte?
Es wird ein Produktfehler ausgebessert und sollte somit auf Gewährleistung laufen...
War die Batterievorkonditionierung ein Feature beim 2022er Modell? Wenn nicht können sie für das neue Feature Geld verlangen, auch wenn du es als selbstverständlich ansiehst.
Einfach nachgefragt? Oder gewusst das ein „grosses“ Update verfügbar ist? Oder bei einem Servicetermin bei Kia herausbekommen?
Gruss aus der Schweiz
Sali Pascal
Mein EV6 ist gerade beim Freundlichen, da mein EV6 die ganze Zeit die Verbindung zum EV6 Server verliert, ich habe diverse aktuellste Updates eingespielt bekommen. Leider ist "mein" Problem noch nicht gelöst. Bin gespannt, wie es da weiter geht.
Ich vermute, ich bekomme ein neues Gen5 Entertainment System... Ist aktuell in Eskalation bei Kia.
Hab einen extrem kompetenten Freundlicher, kann ich nur empfehlen. In Waldshut, ich vermute, ich darf das Autohaus hier nicht nennen?
Gruess
Lati
Alles anzeigenHallo allerseits
Ich habe gute Neuigkeiten für alle MY2022 EV6 Fahrer!
Meinem EV6 wird gerade die "Produkterweiterung" (Fix Coldgate) eingespielt. Es werden 3 Steuergeräte aktualisiert. Im MY 2023 ist dies standardmässig vorhanden.
Zeitaufwand ca. 1 Stunde, ist jedoch kostenpflichtig.
Ihr könnt eurem Freundlichen den Hinweis "TT_2022-54_EV6" mitgeben. Ich kann das Bulletin nicht hochladen, es ist zu gross... habe aber die Info von Kia betreffend Produktverbesserung hochgeladen.
Was hat es Dich gekostet?
Was hat es Dich gekostet?
EUR 175.- (Die sind es mir wert).
Und bitte keine Preisdiskussion. Problem gelöst.
Sieht man danach auch Änderungen im Navi, Einstellungen , etc.?
Sieht man danach auch Änderungen im Navi, Einstellungen , etc.?
Ich denke man muss wie beim Niro EV das Feature dann in den EV Settings einschalten.
Mir erschliesst sich nicht ganz, warum das kostenpflichtig sein sollte?
Es wird ein Produktfehler ausgebessert und sollte somit auf Gewährleistung laufen...
Siehe Hinweis im verlinkten Dokument...
Ich denke man muss wie beim Niro EV das Feature dann in den EV Settings einschalten.
Liest doch einfach mal den Thread oder die neue Bedienungsanleitung. Da ist es beschrieben.
Spoiler: Muss aktiv im Navi als Ladestopp eingeplant werden, dann wird die Batterie automatisch vorkonditioniert.
Liest doch einfach mal den Thread oder die neue Bedienungsanleitung. Da ist es beschrieben.
Spoiler: Muss aktiv im Navi als Ladestopp eingeplant werden, dann wird die Batterie automatisch or konditioniert.
Das hat aber nichts mit der "automatischen" Ladeplanung bei Routenplanung, die über die Reichweite hinausgeht, wo dann der Ladestopp automatisch eingeplant wird und das ist genau das, worauf hier die meisten sehnsüchtig warten 
Liest doch einfach mal den Thread oder die neue Bedienungsanleitung. Da ist es beschrieben.
Spoiler: Muss aktiv im Navi als Ladestopp eingeplant werden, dann wird die Batterie automatisch or konditioniert.
Wie gehst du nun als „Schweizer“ vor? Bei Kia Vertretung explizit nachfragen? Oder beim nächsten Werkstattbesuch?
Gruess us Züri
