Ladegeschwindigkeit thermisch begrenzt - Rapidgate - Coldgate Kia EV6 Cold Gate

Zitat von Spens

Es gibt derzeit in dem Preissegment nichts geileres als den EV6 oder den Ioniq 5...von daher geiler geht's nicht

Ja, mit der EGMP-Plattform hat Hyundai/Kia/Genesis meiner Meinung nach der gesamten "Restautowelt" ziemlich in den Arsch getreten!

Hab das ja schon woanders geschrieben... KIA...Das waren früher die absoluten Anti-Autos. Hätte ich früher nicht mal mit der Beißzange angefasst!

Und jetzt?? Gerade in diesem Preissegment gibts IMHO nix was auch nur annähernd hinkommt!

Und ja, Li-Ion Akkus und kälte / wärme... Jedem der sich auch nur ein ganz klein bisschen mit dieser Thematik befasst ist klar, dass dieser Akkutyp Bauartbedingt einfach nur ein sehr kleines Temperatur-Fenster hat in dem er auch richtig gut funktioniert.

Is nich optimal, keine Frage, aber es ist halt das beste was wir aktuell haben!

Zitat von C.M.Burns

ALso gut. Nicht sehr, sehr ordentlich weit vorn, sondern sehr, sehr, sehr ordentlich weit vorn.

Bei den unten angezeigten 22.8 Kwh/100 km musst du zwei Akkus drinhaben

Zitat von Mandy.P

Bei den unten angezeigten 22.8 Kwh/100 km musst du zwei Akkus drinhaben

Deswegen lassen sich manche eine AHK einbauen, für eine "Powerbank"

Hat man eigentlich jetzt mal irgendwas neues zum Thema Nachbesserung (Aka Vorkonditionierung bei Anfahrt Ladepunkt inkl. Ladeplanung) bei MJ2022 gehört ?

Zitat von BigKid

Hat man eigentlich jetzt mal irgendwas neues zum Thema Nachbesserung (Aka Vorkonditionierung bei Anfahrt Ladepunkt inkl. Ladeplanung) bei MJ2022 gehört ?

Laut Oliver Biermann, zu hören in den YT Videos zum EV6 GT, soll (wahrscheinlich) es bis zum Ende des Jahres auch für die Bestandsmodelle kommen

Zitat von FaceOfIngo

Laut Oliver Biermann, zu hören in den YT Videos zum EV6 GT, soll (wahrscheinlich) es bis zum Ende des Jahres auch für die Bestandsmodelle kommen

Ich meine die habe ich auch gesehen... Da klingt es aber meiner Meinung nach

a) als ob es nur bei der Routenplanung mit Ladeplanung sicher ist

b) bei der Nachrüstung der Vorkonditionierung nicht sicher ist ob und wann

c) auch noch nicht sicher ist ob b) dann nicht sogar was kosten soll ("In den Handel kommt...")

Hier mal der Temperaturverlauf meiner kleinen Tagestour von gestern (1222km):

Screenshot_20220530_095553.png

Die Spitzen sind CCS-Ladevorgänge. Zwischendurch sind noch ein paar Stunden 11kW AC.

Hallo Leute,

bekomme in 4Wochen meinen GT AWD (ist schon auf dem Dampfer)

Habe ihn vor 4Wochen bestellt, warum müsst ihr alle so lange warten? Scherz beiseite, mein Dealer hat diesen und andere EV6 bereits letztes Jahr vorbestellt und kann diese jetzt kurzfristig abrufen.

GT line, P5, P6, P7, WP, bright, snow pearl

Wer also noch einen möchte, ich kenn da wen...

Meine erste Frage zu dem Thema Winterbetrieb:

Akku vorkonditionieren? Kann ich da aktiv etwas tun oder reicht es den Schnelllader als Ziel ins Navi zu setzen?

Vielen Dank und Gruß

Ich denke das einzige, was du machen kannst, ist beten und betteln, dass auch die MY22 diese Funktion nachgerüstet bekommen und nicht nur die MY23 die erhalten.

Ach, ist etwa schon bekannt das nächstes Jahr was kommen soll?

Dann werde ich wohl betteln müssen;-)