Handerkennung am Lenkrad / Idealposition

Hi,

bin nun zum ersten mal eine lange Strecke gefahren, ca. 250km und dabei ist mir aufgefallen das die Handerkennung am Lenkrad (also das System welches erkennt das ich die Hände am Lenkrad habe) auffällig oft angesprungen ist, obwohl ich mit einer Hand unten links am Lenkrad dran war. Dachte schon der Skoda iV beschwert sich oft aber der EV6 ist da echt noch schlimmer, da kam die Meldung gefühlt fast durchgängig.

Gerade auf der Autobahn, wenn ich mit den Assistenzsystemen fahre, muss ich ja nicht wirklich viel auf das Lenkrad einwirken sondern nur reaktionsbereit sein. Beim Skoda konnte ich im unteren Teil des Lenkrad eine Position ausmachen wo das System meine Hand besser registriert. Daher meine Frage, gibt es die bei dem EV6 auch oder ist das ein Feature mit dem man sich abfinden muss

Hm ok, dann geh ich mal Obst kaufen ;D

Zitat von rudiratlos1

die Hyundai Methode (Kraft) empfinde ich als nachteilig. Sowohl im GT als auch im Genesis führt das den HDA beim autom. ausscheren ad absurdum. Das System kann sich gar nicht entscheiden zwischen mitlenken und nichtlenken. Da fehlt die Praxiserprobung…

Ja das habe ich auch so empfunden. Beim Spurwechselassistenten ist das echt schwierig. Entweder er beschwert sich das man die Hand nicht am Lenkrad hat oder das er eine Lenkung erkannt hat und dann abbricht

Zitat von Muehlix

Zur Sicherheit würde ich aber gleich mindestens drei Bananen kaufen, ansonsten könnte der Hunger den Erfolg gleich zu nicht machen...

Direkt ein ganzen Obstkorb, bisschen Abwechslung muss ja sein