Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

Zitat von Storm

Ich hatte das Problem weil ich ein VPN-App genutzt habe.

Erst als die aus war, hat es funktioniert.

80% laden zu Hause oder bei der Arbeit, das ist kein kleiner Teil.

23% fahren Langstrecke, für die dann die Abo-Modelle z.B. von IONITY interessant sind.

Für die 20%, die ausschließlich öffentlich laden ist dann je nach Fahrprofil der eine oder andere Anbieter interessant.

Die beste Mischung bietet EnBW, die sind an den Autobahnen und in den Städten aktiv. Dafür gibt es dort die höchste Grundgebühr.

Aber wie gesagt. Aktuell ist eine ungünstige Übergangszeit, in ein paar Monaten sieht das schon ganz anders aus, der Markt wird gerade von einigen Startups durchgemischt, was wir als E-Auto-Fahrende in Kürze positiv, durch sinkende Preise merken werden.

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Danke für den VPN Tipp, jetzt hat es geklappt...

Das mit Porsche ist echt frech…

Lade seitdem oft in HH an der Rothenbaumchaussee über Entega für 30ct am 150kw Lader.

Gehe dann da Sushi essen und dann ist der auch wieder fast voll

Zitat von Storm

Aber wie gesagt. Aktuell ist eine ungünstige Übergangszeit, in ein paar Monaten sieht das schon ganz anders aus, der Markt wird gerade von einigen Startups durchgemischt, was wir als E-Auto-Fahrende in Kürze positiv, durch sinkende Preise merken werden.

Deine Worte in Gottes Ohr,dass es auch mal in die andere Richtung, mit den Preisen, geht und nicht nur eine Episode ist.

Morgen,

hat schon jemand mit Mobilize Charge Pass Intense in Ausland geladen?

Wenn ich mir die Preise in Ausland bei IONITY anschaue, dann werden mir die Preise für Basic angezeigt.

Lt.aktuelle Preisliste z.B.

Österreich- Basic 0,73€ / Intense 0,39€

Frankreich- Basic 0,62€ / Intense 0,29€

usw.

Danke

Es wird nach Preisliste abgerechnet. Die Anzeige in der App ist da falsch war da glaub ich der Konsens.

Nachdem maingau und Aral Pulse jetzt die Preise anheben, habe ich die Frage, welche Karte ist zur Zeit am günstigsten wenn man keine Grundgebühr wählt, da ich nur auf Urlaubsreisen in Deutschland oder Österreich DC am HPC laden werde ?

Je nach lademenge ist Ionity mit monatlich kündbarer Grundgebühr aus meiner Sicht recht attraktiv. Auch wenn man keine Grundgebühr will!

39ct bzw. 49ct je nach Tarif.

Für den urlaubsmonat buchen und gleich wieder kündigen

So ist es, für Langstrecke in Europa bucht man Ionity Passport Power. egal ob man Grundgebühr mag oder nicht. Alles andere wäre... dumm? Besonders dumm ist den Motion zu buchen... weil der nach 60kWh im laufenden Monat teurer ist als der Power...

Alternativ halt die Kia Charge Easy Aral Pulse Premium Option wenn man sich nur in D bewegt und Aral auf der Route liegt... da spart man dann 2€ Grundgebühr.

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Gibt es eventuell auch eine App die ständig die aktuellen Preise berücksichtigt und ein Ranking erstellt?

Diese Info habe ich gerade von meinem ADAC Account kopiert.

Da steht man wieder zwischen allen Stühlen.

Im gleichen Zeitraum kann ich noch die EnBW Karte weiter nutzen, zu "alten" Preisen.

Also ergibt sich kein Vorteil, bei einem Wechsel oder habe ich etwas übersehen?

Es bleibt wohl dabei, ständig nach der Suche um günstige Angebote.

ADAC e-Charge Preise.

Der Preis an Aral pulse Ladepunkten liegt im Zeitraum vom 01.08.2024 bis zum 30.09.2024 bei 51 Cent/kWh (ab 01.10.2024 bei 57 Cent/kWh) und für das Roaming-Netz bei 75 Cent/kWh. Es fallen keine monatlichen Grundgebühren und an Aral pulse Ladepunkten keine Blockiergebühr an.