Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

Was ja aber nicht von der Ladekarte abhängig ist sondern von Säule und Auto?

Zitat von koaschten

Was ja aber nicht von der Ladekarte abhängig ist sondern von Säule und Auto?

War eine meine ersten Ladungen bei Ionity, wieder. Da kann man solch eine Bemerkung schon mal nebenbei machen, ohne einen neuen Tread zu eröffnen. 😂

Zitat von esperanza

Diesel kostet heute 1,49 Euro den Liter .....

Verkauf endlich dein Auto und nerv uns nicht mehr...
Sorry aber ist ja nicht mehr zum aushalten. Verstehe ja wenn du unzufrieden bist und/ oder überfordert. Dann muss man hier aber nicht ständig in einem E-Auto Forum, das Diesel Thema aufmachen.

koaschten Ich hatte jetzt für die Reise in die Bretagne und zurück quasi fast Ionity Only. 33 cent waren in Frankreich unschlagbar. Einzig das jeweils 1x auf der Strecke 2 Ionity so weit auseinander lagen, das die Reichweite nicht reichte. Musste dann bei Fastned raus für ne kurze Zwischenladung (59 cent/kwh).
Fairerweise waren wir aber auch voll gepackt und hatten die Velos hinten drauf. Aber insgesamt dennoch Top gewesen. Nicht eine defekte Säule oder irgendwas, was sich hätte nicht starten lassen. Auch keine Wartezeiten trotz zum Teil voller Säulen aber irgendwo stand immer ein Taycan oder Hyundai/ Kia rum, da war dann immer direkt wieder frei. xD

Wer ist "wir" meinst Du dich, und wenn ja wie viel?? ÄTZEND wenn solche Pflegefälle wie Du stets beleidigen müssen....

Zitat von HazzelPotter

Verkauf endlich dein Auto und nerv uns nicht mehr...
Sorry aber ist ja nicht mehr zum aushalten. Verstehe ja wenn du unzufrieden bist und/ oder überfordert. Dann muss man hier aber nicht ständig in einem E-Auto Forum, das Diesel Thema aufmachen.

Interessanter wäre es wenn er gleich eine Vergleichsrechnung aufmacht, welche Reichweite, welchen Verbrauch und vorallem die Kosten, für die Tour und dass ganze einem EV6 gegenüberstellen.

bin auch mit dem Renault Mobilize Intense Tarif für Ionity zufrieden. Kia Charge Card nehme ich jetzt nur noch zum koksen ;-). Was bei Renault etwas nervt, ist die
Rechnung pro Ladevorgang. Das bläht die Buchhaltung unnötig auf. Monatsrechnung wäre besser..

Zitat von rudiratlos1

Monatsrechnung wäre besser.

Ist bei freshmile und anderen Anbietern auch nicht anders.

Eine Info, innerhalb der App zum aktuellen Ladevorgang würde auch reichen, da stimme ich dir zu und zum Monatsende die Zusammenfassung.

Zitat von rudiratlos1

bin auch mit dem Renault Mobilize Intense Tarif für Ionity zufrieden. Kia Charge Card nehme ich jetzt nur noch zum koksen ;-). Was bei Renault etwas nervt, ist die
Rechnung pro Ladevorgang. Das bläht die Buchhaltung unnötig auf. Monatsrechnung wäre besser..

Woran man denken muss bei dem Mobilize Intense Tarif ist, dass dieser nur für Deutschland günstig bei IONITY ist, im Ausland gelten dann andere Preise, ich würde schätzen, dass das die AdHoc-Preise sind.

Sprich wenn man durch mehrere Länder fahren will ist der Power Tarif von IONITY besser da man durch diesen in jedem Land die Vergünstigungen erhält.

Die Preise sieht man doch. 0,29 Euro in Frankreich beispielsweise ist echt schlimm.

Italien ist auch meilenweit vom adhoc Preis entfernt