Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

  • Nein, das sind kleine AC-Ladepunkte. Bei uns im Hanauer Raum gibt es nur AC.Lader. Die Alpitronic sind eher in Süddeutschland zu finden.

    Bockenheim: EV6. 58kw, deep forest. P1,P4, Wärmepumpe, Felgen TN26 Bronze, GJR Michelin CC2 Vol, Strom Tibber und jetzt auch PV-Strom und BYD-Akku,

    Twingo ZE für das städtische

  • Vielleicht kennt jemand noch andere günstige Tarife in D über freshmile?

    Ja, aber die sind regional und auch nur an den wenigen HPCs (10 Standorte) interessant, aber meist nichts für Autobahnfahrten.
    Entega in Südhessen hat derzeit noch 25/15-Tarif, was bei 120kW durchschn. Ladeleistung etwa 32,5ct und 40ct bei 60kW macht.
    Für die Autobahn sind Büttelborn (A67, 1 Lader, "gut versteckt, unbeleuchtet, hinter Shell") und Weiterstadt (A5, 2 Lader) nutzbar. Mit Abstrichen auch noch Lorsch/Einhausen (A67), da ist es aber schon doch ein ordentlicher Umweg, außerdem keine weitere Infrastruktur außer einem Sportplatz und Gassimöglichkeit.

    EV6 GT Yachtblau Metallic, GD, evtl. AHK

    3.7. ICCU-geupdated

  • Entega, in Hessen, ist aber auch schwer zu finden.

    In Darmstadt ist ja der Sitz von Entega, ich bin sogar mehrmals daran vorbeigefahren aber eine Ladesäule habe ich nicht gefunden.

    Hatte auch keine Lust die App zu durchsuchen.

    Der Filter zeigt keine eigenen Säulen. Ich wollte den günstigen Tarif, in Hessen, ausnutzen. Wenn man aber keine Entega-Ladestelle findet wird es schwierig.

    Trotzdem Danke für den Hinweis.

    Noch läuft ja auch noch die Aktion mit PUMP und Pfalzwerke und 45ct/kWh.

    Gestern habe ich die LIDl-Aktion über Shell aktiviert, geht noch bis Mitte Februar und kostet 47ct/kWh.

    Auf meiner Tour nach Frankreich habe ich hauptsächlich EnBW 415kWh (17,99 Gebühr), Ionity 376kWh (4,99 Renault) und Amperio 158kWh genutzt aber auch den Hinweis nachgegangen über IE-Charge 124kWh zu 25ct/kWh. Die dargestellten geladenen kWh sind im Zeitraum 23.11. - 23.12.24 (Abo-Zeitraum).

    Ein Teil der Kosten sind durch Gutscheine ausgeglichen worden, hauptsächlich EnBW.

    Freshmile habe ich in diesem Zeitraum nicht genutzt.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Hat in letzter Zeit wer erfolgreich mit Freshmile bei einer 30/30 Ladestation laden können?

    Allego beim Rein-Neckar-Zentrum in Vierheim hat, z.B. nicht funktioniert. Ist Allego jetzt generell weggefallen?

    Außerdem steht in Chargprize zu jeder Ladestation, wo Freshmile möglich wäre, die Information, dass Probleme bei der Aktivierung gemeldet wurden.

    Screenshot_20241224_101417_Chargeprice.jpg


    Würde bei meiner Reiseplanung dann Freshmile dann nicht mehr berücksichtigen.

    Seit 01.04.2022: 77,4kWh GT-Line AWD pearl white (foliert in PWF "Olea Green" und auf 22" Felgen mit Tieferlegung); Alle Pakete (exklusive Schiebedach und bright). Update zur Batterievorkonditionierung kostenlos erhalten.

    12V-Batterie nach dreimaligem Vorsprechen beim Freundlichen getauscht.

    37kWp PV-Anlage mit 25,6kWh Speicher. Wallbox von Daheimladen mit PV-Überschussladung über evcc.io und Modbus/TCP.

  • Hallo

    Ja, war am 09.12. Beim ersten Versuch ein Ladeabbruch nach einigen wenigen Sekunden, beim zweiten Versuch "Problemlos" geladen. "Problemlos" in Anführungsstrichen weil, die Station eigentlich 200kW pro Stecker kann, aber trotz vorheriger Fahrt auf der Autobahn UND Vorkonditionieren nur 95kW hergeben wollte... Die Ladestation steht in Böblingen auf der Hulb vor einem Casino ( :/ ) und heisst e-jin Magic Casino. Aber ansonsten ist in der Ecke ziemlich Mau mit günstigen Ladestationen.

    Lidl habe ich ja Probleme mit mangelndem deutschem Bankkonto, da würde aber angeblich auch Freshmile funktionieren. Habe ich aber noch nicht probiert...


    Gruss

    Monika

    Werdegang: Golf 2, Nissan Sunny, Mazda 626, Ford Mondeo, Mercedes E-Klasse, KIA EV6... Und jedes mal ein paar PS mehr :saint:

  • Habe das auch bei Chargeprice angezeigt bekommen und bisher aber keine Probleme gehabt. Bin zur Zeit in den Niederlanden und dort sind viele AC-Lader noch für rund 54 Cent bei Freshmile, allerdings könnte ich auch Shell nehmen weil die an den Lader auch 54 Cent nehmen.

    Kia EV6 Basis 228PS mit allen Paketen in Deep Forest Metallic mit schwarzen Ledersitzen

    VW ID4 Pure Performance BJ2022 170PS/52 KW Batterie und fast komplett ausgestattet (habe ihn am 21.9 abgegeben)

    VW eGolf BJ 2020 136PS/ 35,6KW Batterie weiß, sehr gute Ausstattung

    Renault Megane III GT Cabrio 160PS/ 2,0lt Diesel, Weiß metallic mit rot/schwarzer Innenausstattung

  • Danke euch für dle Info.

    Aktuell wäre Freshmile ja immer noch am günstigstens, ohne Abo.

    Ansonsten hätte ich noch über ACE den EnBW-Tarif mit 52Cent. Würde mir persönlich auch reichen. Für die Planung sollte ich mir mit Freshmile aber schon sicher sein.

    Seit 01.04.2022: 77,4kWh GT-Line AWD pearl white (foliert in PWF "Olea Green" und auf 22" Felgen mit Tieferlegung); Alle Pakete (exklusive Schiebedach und bright). Update zur Batterievorkonditionierung kostenlos erhalten.

    12V-Batterie nach dreimaligem Vorsprechen beim Freundlichen getauscht.

    37kWp PV-Anlage mit 25,6kWh Speicher. Wallbox von Daheimladen mit PV-Überschussladung über evcc.io und Modbus/TCP.