Kommt darauf an, welches Ladegerät du verwendest. Es gibt einige (CTek) die ausdrücklich erlauben, im angeschlossenen Zustand die Batterie zu laden. Ansonsten den Minus-Pol abklemmen mit dem berühmten 10er-Schlüssel, Ladegerät anklemmen und Laden.
Geht aber auch so: Fahrzeug starten, dann in den Standmodus wechseln, und die 12 V wird aus dem 800 V Akku geladen. Während dieser Zeit ist aber dein Auto offen.
Wenn du die Batterie abklemmst zum Laden, danach wieder anklemmst, wird sich sofort die Alarmanlage melden. Halte daher immer die Fernbedienung in Griffweite, um das "Aufschließen" drücken zu können. Gut fr die Nachbarschaft. 
....dann in den Standmodus wechseln, und die 12 V wird aus dem 800 V Akku geladen. ....
Ist mit Standmodus der ACC-Modus gemeint, also einmal den EV-Knopf drücken ohne Bremsbetätigung oder der Util- ("Camping") Modus über das Menü? Ich verwechsel das leider immer.
Ist mit Standmodus der ACC-Modus gemeint, also einmal den EV-Knopf drücken ohne Bremsbetätigung oder der Util- ("Camping") Modus über das Menü? Ich verwechsel das leider immer.
Mit dem Standmodus ist der Utilmodus gemeint
Gemeint ist der Camping-Modus, es ist kein Gang anwählbar, aber aufpassen, die Licht und die Scheibenwischautomatik bleiben aktiv, also daher abschalten.
Gemeint ist der Camping-Modus, es ist kein Gang anwählbar, aber aufpassen, die Licht und die Scheibenwischautomatik bleiben aktiv, also daher abschalten.
Stimmt, Du hast ja auch geschrieben....Fahrzeug starten.
Aber dazu dann die nächste Frage. Bei der Übergabe sagte der Händler uns. Wenn man etwas ausprobieren möchte solle man nur einmal die EV-Taste drücken, dann würde die 12V Batterie auch über die 800V geladen. Stimmt das dann auch?
Wenn du zur gleichen Zeit das Bremspedal betätigt, ist das Auto fahrbereit und "Ready". Wenn du die Bremse nicht betätigst, bist du in ACC, also nicht "Ready", da wird die Batterie dann auch geladen, genau so wie im "Ready"-Zustand oder im Menü zu aktivierenden Standmodus.
Uff, doch richtig verstanden. 
Danke
