Das kannst du dir beides sparen, einfach aus "D" heraus Handbremsschalter drücken, gedrückt halten und ausschalten. Fertig.
Das geht zwar, aber in meinem (und dem anderer User hier) Auto knallt es dann häufig aus dem Getriebe. Das klingt nicht gesund und lässt sich mit vorherigem „N“ vermeiden. Wurde aber auch schonmal irgendwo diskutiert.
Das geht zwar, aber in meinem (und dem anderer User hier) Auto knallt es dann häufig aus dem Getriebe. Das klingt nicht gesund und lässt sich mit vorherigem „N“ vermeiden.
Dann habe ich wohl Glück, bei mir knallt nix. Das Auto schaltet ab und steht auf ebener Fläche in der Getriebesperre.
Hier knallt auch nix. Aber ich gehe auch erst von der Bremse wenn die parkbremse angezogen hat ..
Du darfst den ja auch nicht mit Druck im Antriebsstrang abstellen, sonst knallt der Sperrstift und wird nicht lange halten. Also gerade Fläche N und wenn der nicht wegrollt dann kannst Du das wie beschrieben mit der Parkbremse machen, sonst würde ich den in der Bremse stehen lassen damit der Druck vom Sperrstift weg ist 
Ich bleibe dabei, vorher auf "N" schalten ist vollkommen unnütz.
Aktuell stört mich das sporadische Knallen beim Losfahren noch nicht, weil die Bremsscheiben noch sehr gut aussehen. ABER könnte hier bitte mal jemand FINAL das ideale Prozedere für das Parken ohne Parkbremse beschreiben.
ABER könnte hier bitte mal jemand FINAL das ideale Prozedere für das Parken ohne Parkbremse beschreiben.
Anhalten
Ich lasse ihn auf "D", manche hier stellen erst auf "N", kannste machen wie du magst
Taste unten links für die Parkbremse drücken und gedrückt halten
Auto über die EV-Taste ausschalten
Parkbremsentaste loslassen
Fertig
Das würde ich aber nur auf halbwegs ebener Fläche, also nicht am Hang machen, sonst hängt das ganze Fahrzeuggewicht in der Parksperre (Metallraste im Antriebsstrang)
Normalerweise mache ich ihn einfach aus, auch auf unserer leicht abschüssigen Auffahrt. Manchmal drücke ich zuvor noch auf P im Wählrad, wenn es noch abschüssiger ist. Ist das ein anderes P als die Parkbremse links vom Lenkrad? Die habe ich noch nie genutzt. Hatte aber auch noch nie ein Knallen oder ähnliche Geräusche.
Ist das ein anderes P als die Parkbremse links vom Lenkrad?
Ich glaube nicht. Das Abstellen ohne Parkbremse funktioniert aber nur mit der Taste unten links.
Genau, das Auto einfach auszuschalten während der"Hebelknopf" der Parkbremse gedrückt wird reicht vollkommen. Bei abschüssigen Standplätzen bleibt die Parkbremse bei mir eh aktiviert, die mechanische Getriebesperre sollte nicht über Gebühr belastet werden.
