KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

In meinem Cupra habe ich noch ein Notrad. Das musste ich tatsächlich schonmal verwenden. Dem Tyrefit traue ich genau gar nix zu, deshalb liegt es seit Fahrzeugübernahme im Keller.

Zitat von torty

In meinem Cupra habe ich noch ein Notrad. Das musste ich tatsächlich schonmal verwenden. Dem Tyrefit traue ich genau gar nix zu, deshalb liegt es seit Fahrzeugübernahme im Keller.

Das Tyrefit macht schon sein Ding, saut aber alles voll.

Also ich hätte sehr gern noch ein Notrad....Der Gedanke, dass man wegen einem normalen Plattfuß abgeschleppt werden muss ist schon blöd. Die nächset fRage wohin soll man sich schleppen lassen...zum Reifenhändler, zu Kia....Ist jetzt mein erstes Auto ohne Reserve- bzw. Notrad.

Ja, wie oft hatte ich schon einen Plattfuß....ist selten aber doch schon ein paar mal...

Bevor ich mir Tirefit in die Felge einfülle… lieber so einen Kautschuk Wurm aus einem Reparatur Kit für 5€. Den Kompressor aus dem Tirefit Kit kann man ja trotzdem benutzen.

Zitat von koaschten

Bevor ich mir Tirefit in die Felge einfülle… lieber so einen Kautschuk Wurm aus einem Reparatur Kit für 5€. Den Kompressor aus dem Tirefit Kit kann man ja trotzdem benutzen.

Hab mal was von Andrei ausgegraben. - Wir könnten das in einen neuen Thread gern weiter betrachten.

Was nutzt Du koaschten ?

Führt das nicht zu einer Unwucht?

Beitrag

RE: KIA EV6 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

(Zitat von ThHuEV6)

Sowas:

https://www.amazon.de/VonLux-Reparatur-Reifenreparaturset-Reparatur...

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Andrei

10. November 2024

Zitat von koaschten

Kautschuk Wurm aus

Wie meinst du das?

In YouTube Videos wir ja oft gezeigt, dass man eine Art "Stöpsel" in das Loch einführt.

Ist das so etwas und hast du Erfahrungen gemacht?

Zitat von ThHuEV6

Führt das nicht zu einer Unwucht?

Kautschuk? Wohl kaum, so ein Wurm wiegt vielleicht 2 oder 3 Gramm.

Könnt ihr mir bitte mal kurz erklären, warum man mit Schiebedach weniger Kopffreiheit hat?

Ich hätte gedacht, der Fahrer sitzt unter dem Glas und das Glas ist dünner als das Blechdach.

Auch für torty, er hatte ja die gleiche Frage. Ich hatte mir einen Vorführer geholt nachdem ich meinen schon ohne GSD bestellt hatte, zum Zeitpunkt der Bestellung war da noch Keiner beim Händler. Ich sitze immer mit ziemlich gerade gestellter Rückenlehne und hatte den Sitz auf unterster Stufe und da das GSD halt nicht ,wie von Aussen zu vermuten flächig über die gesamte Dachbreite geht ist halt der Himmel etwas tiefer und Du hast links die Führungsschienen o.Ä.. Ich bin halt bei jeder Drehung des Kopfes oder stärkeren Unebenheiten an dieser Seite angeschlagen. Wäre die Auswshl der Sportsitze vom GT bei der GT Line möglich gewesen hätte ich die genommen die 2cm hätten schon gereicht. Aber außer in meinem G hatte ich die Probleme in fast jedem meiner Autos

Zitat von mmmmwwww

Könnt ihr mir bitte mal kurz erklären, warum man mit Schiebedach weniger Kopffreiheit hat?

Ich hätte gedacht, der Fahrer sitzt unter dem Glas und das Glas ist dünner als das Blechdach.

Mechanik und Antrieb benötigen Platz.