@ev6anwerter: es sind schon starke Schwankungen im CarScanner für LDC Output current (A) sichtbar. Interessant wäre aus was sich der Wert zusammensetzt. Kann ja auch sein, das deshalb die ICCU durch extreme Stromspitzen vermehrt abraucht.
Von 11:27-11:30 z.B. hatte ich die Klimaanlage mal ausgeschaltet.
Stromspitzen sind afaik EIN bestätigtes Problem. Daher war ja (halb scherzhaft) die Idee, zwischen ICCU und 12V (Batterie oder was auch immer nachgeschaltet ist) einen Spannungsglätter zu verbauen.
Neuching_TZ also es geht dir um die maximale Ausgangsleistung der ICCU im LVDC bereich (12V)?!
Man findet dazu keine offiziellen Angaben. Vermutungen liegen bei knapp 2kW.
Also ca. 130A.
Die Spitzen im Diagramm enstehen durch Verbraucher die getaktet ein uns ausgeschaltet werden.
Zum Beispiel Sitzheizungen, Scheibenwischer, usw.
k.F. Kann ich in der Routenplanung ein Zwischenziel wieder löschen? Wenn ja, bitte wie?
Routenplanung
In die Routenplanung gehen, das entsprechende Ziel auswählen, drauf tippen und festhalten, dann kommt ein Menü, dort kannst du aussuchen, ob löschen oder verschieben.
Ist etwas fummelig, gerade während der Fahrt.
kF: Bleibt dieser Bereich oberhalb der Frontkamera bei euch auch immer eisfrei? Ist da ein Sensor dahinter, oder vielleicht das Kommunikationsmodul / Modem?
Das würde ja heißen das da neuerdings eine Heizung ist, eigentlich hatten schon einige Schwierigkeiten mit Feuchtigkeit dort 
Zur Ergänzung: das Auto wurde heute noch nicht bewegt, es ist also im Tiefschlaf. Letzte Nacht war Frost und Nebel bei - 4°C.
Gebaut November '23, wird also MY24 sein.
