KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

Wenn man sich die default ev6 screens beim Fahrzeug einrichten erstellen lassen hat.

koaschten Klar, deshalb habe ich auch den Klartextnamen des Screens genannt. Die Nummerierung xx/xx kann sich natürlich ändern, wenn man (a) Screens hinzufügt/löscht oder (b) die Reihenfolge der Screens verändert.

Zitat von Pacoloco

Und immer dran denken, mit "Zündung" an ohne "ready" lutscht den 12V-Anker leer

Und die Klimaanlage vergessen auszumachen, sorgt sogar für ADAC-Starthilfe direkt neben der Ladesäule. Spreche aus eigener Erfahrung- * lalalalalallalalalal *

Zitat von KIA_Beginner

Tür einen Spalt offen lassen, hilft auch - und sorgt für frische Luft

Und so langsam kommt die Zeit, in der man dann nicht festfriert.

War das von Nextmove angekündigte Softwareupdate wegen des Bremslichtverhaltens (beim GT) schon in einem Thread Thema?

Gerne mit Link dorthin.

Zitat von EV6Brummer

Und die Klimaanlage vergessen auszumachen, sorgt sogar für ADAC-Starthilfe direkt neben der Ladesäule. Spreche aus eigener Erfahrung- * lalalalalallalalalal *

Und ich dachte, die 12 V werden immer geladen, wenn das Auto an AC oder DC aufgeladen wird ???

Wenn es AUSgeschaltet ist, ja...

Wenn du "nur" Zündung auf Stufe 1 (ACC) hast, dann nicht.
Zündung auf Stufe 2 (on) hingegen lädt auch wieder - einfach weil Fahrzeug betriebsereit (an).

Aha, danke für die Aufklärung

Zitat von Amtrack

Wenn es AUSgeschaltet ist, ja...

Wenn du "nur" Zündung auf Stufe 1 (ACC) hast, dann nicht.
Zündung auf Stufe 2 (on) hingegen lädt auch wieder - einfach weil Fahrzeug betriebsereit (an).

Oder die Software spinnt (wie bei mir), dann ist es zwar laut Display “aus” aber die 12V lädt trotzdem nicht und der Ruhestrom pendelt zwischen 20-30Ah. Dazu kann ich hoffentlich nächste Woche etwas sagen, Montag lasse ich mich schleppen.

Könnte das etwas vom EV6 sein? Lag heute abend genau vor meiner Garage.

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