Chiptuning beim Kia EV6 GT

Fahrpedalkurven Tuning machen sie auch. Und gleichzeitig 15% weniger Verbrauch 😂

Und 100% illegal in D

Zitat

Hinweise

Ohne TÜV-Teilegutachten

Also erstmal heißt die Band Pantera und nicht Panthera. 😋 Ich denke die tunen einfach nur die Anzeige und schreiben dann, dass die wirkliche Leistung immer temperaturabhängig (innen, außen, Akku, Inverter, Kühlschrank, Hitzeschild, Handschuhfach... ) ist. Die Gaspedalkennlinie wird auf an/aus programmiert + Max. Reku. Damit kann man dann alles inklusive sich selbst aus dem Auto befördern... trotz Gurt. Einfach kurz am Gas spielen... 🤢😂

Zitat von nik82

Ich finde der GT hat genug Leistung, aber mich würde die Technik interessieren, wie schafft man diese Mehrleistung?

Wird einfach dem Akku mehr Output programmiert? Das dürfte technisch kein Problem sein, aber das dürfte den Akkuzellen gar nicht gut tun

Vielleicht kann hier jemand technisch dazu sagen, würde mich einfach nur interessieren.

So einfach den Akku umprogrammieren wird da nicht reichen.

Für mehr Leistung müßte man die Leistungselektronik umprogrammieren, damit diese eine höhere Spannung abgibt. Somit könnte mehr Strom durch den Motor fließen.

Trotzdem bin ich bei diesem Angebot spektisch, ob das alles so stimmt...

Und wär würde dafür nicht nur die Garantie sondern auch seinen GT aufs Spiel setzen?

Das sind aber jene 730 PS über die auch schon Giacuzzo und auch McChip-DKR (in einem YT Video ->Zukunftsaussichen) geredet hatten. Giacuzzo hatte die Leistungsstufe damals zu einem Tuner Treffen noch nicht rechtzeitig fertig.

Dass hier jetzt auch jene 730 PS auftauchen, ist schon bemerkenswert.

"Ein Körnchen Wahrheit..."?

Wie soll das die Hardware verkraften?

Na dann sollten doch bald die ersten getunten Exemplare mit dieser Leistung vorgestellt werden.

Die Hardware wird das schon kurzzeitig verkraften. KIA hat die Hardware bestimmt nicht bis aufs Letzte ausgereizt, da werden schon noch reserven da sein. KIA gibt ja immerhin 7 Jahre Garantie darauf.

Also das Tuning von Elektromotoren wird im Modellbaubereich schon seit Jahr und Tag betrieben. Dabei wird das Timing der Magnetfelder verschoben, und das bringt tatsächlich deutlich mehr Leistung. Der Knackpunkt ist dann die Temperatur des Motors. Da die Tuning-Box ja nicht auch einen zusätzlichen Lüfter mitbringt, wird sich diesbezüglich also nichts verbessern. Ergo sollte man die Mehrleistung mit Bedacht abrufen.

alles sehr Vertrauenserweckend.........

>> Hinweise Ohne TÜV-Teilegutachten

wer das nutzt bye bye Versicherungsschutz.

Garantie.......wech.

Betriebserlaubnis ......wech.

Probleme mit der Elektronik ? dein Problem .

Viel spass das Versuchen Eintragen zu lassen.

Ps. in einem anderen Thread wurde ja beleuchtet das theoretischerweise unter optimalsten Bedingungen

480kw (ca.650 ps) von der HVB geliefertert werden könnte.

Also fehlen da noch einige KW oder das Tuning greift auch noch ins BMS ein.

Burn Baby Burn sag ich nur ..............

Weshalb waren beim Mach-E GT nur für max 10 sec die volle Power abrufbar?