Hosen runter: Preis Nachlass Neukauf Kia EV6 - Wieviel Rabatt (ohne Bafa) habt Ihr effektiv bekommen?

Zitat von roobi90

Bin noch hinsichtlich des Restwertsrisikos unentschlossen

Das kann Dir niemand beantworten. Aktuell ist das unerheblich - solangs Räder hat bekommt mans prima verkauft.

Wenn der Markt sich wieder normalisiert...gute Frage.

Zum ersten dürfte das noch ne gewisse Zeit zu dauern und zum zweiten weiss niemand was die Zeit bzw. die Technik die nächste Zeit macht.

Heute is der EV6 mit seiner 800 Volt Technik noch State-of-the-Art.

Vielleicht kommt schon Morgen eine Feststoff-Batterie Technik auf den Markt und der EV6 ist so Modern wie ein 200er Diesel Strich-Achter. Vielleicht erst in 5 Jahren, vielleicht auch gar nicht.

Oder Tesla kommt wieder mit was ganz anderem ums Eck. Oder Great Wall Motors. Vielleicht auch... Opel.

Man weiss es ganz einfach nicht - mit der Hauptgrund wieso ich aktuell den Kauf eines E-Autos für ein großes Risiko halte (zumindest finanziell), und im Moment IMMER leasen würde.

...aber das is ein anderes Ding...

Aber heute schon auf den Restwert von Morgen zu spekulieren ist wie ne Wettervorhersage, dass es zu 50% Regnen wird.

Es könnte regnen - oder auch nicht.

Der Restwert könnte hoch sein, könnte aber auch in sich zusammenfallen.

Zitat von roobi90

M.E. müsste es immer eine Gruppe geben, die sich auch in 3-4 Jahren mit 350km Reichweite mit niedrigerem Preis zufrieden sind.

Daher geht es mir um die Einschätzung hinsichtlich

1) Rabattierungsmöglichkeiten am Markt aktuell

2) Wiederverkaufswert

350 km Reichweite mit der kleinen Batterie? Nicht wirklich und schon garnicht im Winter. 250 km sind realistisch

Hallo @roobi90,

die Rabatte von letztem Jahr zu gleichen Zeit (>10% + Herstelleranteil) wird man heute wohl nicht mehr kriegen, auch keine 8 Monate Lieferzeit (mit Reservierungsnummer). Ich wollte damals eine GT-Line, weil mir und meiner Frau die Sitze sehr gut gefallen haben. Die Basisausstattung habe ich noch nicht live von innen gesehen.

Wie sich der Restwert entwickelt, bleibt offen. Durch die 800V-Technik wird der EV6 noch lange technisch führend bleiben. Der große Durchbruch in der Batterietechnik wird ja gerne immer wieder mal angekündigt. Damit ist es wie dem Fusionsreaktor, der immer im gleichen Zeitraum in der Zukunft einsatzbereit sein wird, egal ob es 2000, 2010 oder 2022 ist. Mir ist der Restwert bei 7 Jahren Garantie aber auch ziemlich egal. Das Auto ist für mich und nicht für den Wiederverkauf , teuer ist es ohnehin.

Bei der Reichweite gebe ich Andrei Recht: 350 km bei kleiner Batterie vielleicht im Stadt- und gemächlichem Überlandverkehr.

Im Nachbarforum postet ein Jens P., der die 58 Kwh-Variante fährt, sehr viel über seine Erfahrungen.

Mein Tipp: Kauf Dir den Wagen, der Dir am Besten gefällt.

VG JFC

Ich habe vorletzte Woche einen bestellt:

Fahrzeug: 46.990,-

Optionen: 12.790,-

AHK: 780,-

- Rabatt 8.050,-

Überführung: 1.040,-

End-Summe: 52.550,- ohne BAFA mit Händlerbeteiligung

Alles mit MwSt? Dann wäre z.B. die AHK günstig.

Zitat von ex-schwabe

Alles mit MwSt?

Ja Sorry, als Privatperson habe ich noch keine Möglichkeit gefunden, die MwSt. nicht zu entrichten!

Die AHK ist aber nur das Material, der Einbau ist lt. meinem Händler nicht enthalten.

Nein, seit die AHK in der Fahrzeugpreisliste fürs MY23 steht sind die 780,-€ bereits incl. Montage. Bei mir hatten auch drei Händler das nicht gewusst und sind davon ausgegangen das die Montage noch dazu kommt, da ja zuvor die AHK immer ein Zubehörteil war.

Kia Deutschland hat mir das telefonisch bestätigt.

Im Konfigurator steht die AHK (mit separat zu bestellendem E-Satz) nach wie vor unter Zubehör.

Wird dann der E-Satz extra berechnet?