Die Prämie läuft nicht aus!
Teils Teils. Die Umweltprämie läuft bis 31.12.2025, sofern der Topf bis dahin immer wieder gefüllt wird.
Die Innovationsprämie läuft hingegen zum 31.12.2022 aus. Ob diese nochmals oder in anderer Weise verlängert wird, ist ungewiss. Bei der jetzigen Regierung, mit ihren zum Teil abstrusen Handlungen, gehe ich persönlich nicht davon aus, dass diese in der aktuellen Form bis 2025 fortgeführt wird....
Die Innovationsprämie (Stand heute) wird zum 31.12.2022 auslaufen.
Dann informiere dich doch mal!
Nicht nur immer die Bl-- Zeitung. 
Dann informiere dich doch mal!
Nicht nur immer die Bl-- Zeitung.
Verlink bitte mal deine Quellen, die besagen, dass auch die Innovationsprämie (3.000 €) bis zum 31.12.2025 läuft.....
Laut Ampel-Koalitionsvertrag soll die Innovationsprämie nach dem 31. Dezember 2022 nur noch für Kfz ausgegeben werde, "die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben, der nur über einen elektrischen Fahranteil und eine elektrische Mindestreichweite definiert wird". Heißt: Ab dem 1. Januar 2023 zählt bei Plug-in-Hybriden nur noch die Reichweite, nicht mehr der CO2-Ausstoß.
Das heißt, dass die sich das ab dann so vorstellen. Beschlossen ist noch gar nichts und Stand jetzt läuft die Prämie Ende des Jahres aus bis die was anderes beschließen.
O-Ton Koalitionsvertrag:
„Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer Pkw unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen.“
Teils Teils. Die Umweltprämie läuft bis 31.12.2025, sofern der Topf bis dahin immer wieder gefüllt wird.
Die Innovationsprämie läuft hingegen zum 31.12.2022 aus. Ob diese nochmals oder in anderer Weise verlängert wird, ist ungewiss. Bei der jetzigen Regierung, mit ihren zum Teil abstrusen Handlungen, gehe ich persönlich nicht davon aus, dass diese in der aktuellen Form bis 2025 fortgeführt wird....
Ich bin mir sicher, dass bis dahin sich die Preise stabilisieren werden und etwas näher an die Verbrenner kommen.
Der Listenpreis meines EV6 liegt bei 65 k€ plus 1 k€ Überführungskosten.
Soviel zahlt man nicht annähernd für einen vollausgestatteten Verbrenner in der Klasse, wenn man die Klasse über die Größe und Transportvolumen definiert.
Und die allgemeinen Strompreise gepaart mit dem Stromverbrauch von 25 kWh gehen schon soweit nach oben, dass der Verbrauchsvorteil gegenüber eines Verbrenners nicht mehr gross ist.
Die Leute, die dann das Geld nicht üppig haben, werden sich drei Mal überlegen, ob sie einen EV6 für 15-20 k€ mehr oder doch z.B. einen sparsamen Ford Focus kaufen. Die Preisdifferenz werden sie niemals nur über den Verbrauch wieder reinholen.
Pointleader ich sehe eher einen Cupra Formentor VZ in der Klasse... der liegt voll bei ca. 60K.
Der normale AWD ist im Vergleich zu den Verbrennern nicht gerade günstig.
Unschlagbar wird es erst beim GT, da gibts keinen vergleichbaren Verbrenner mit voller Hütte für den Preis. Selbst der Cupra Formentor VZ5 mit 390PS ist schon teurer und noch ein Stück entfernt von den Fahrleistungen her.
