KIA EV6 - YB
großer Akku, 168kW, P1 Paket und WP, sonst nix
Bruttoliste 53410 + Zulassung
Netto 47300 und die BAFA geht noch runter.
Nicht das schlechteste Angebot im Markt. Zufrieden bin ich nicht, aber ich brauche aus rein praktischen Gründen die Kiste in diesem Jahr.
Bei einer Neubestellung hätte ich das P2 Paket inkludiert zum gleichen Preis bekommen.
Ich will die Sache endlich einfach erledigt haben und mich um anderes kümmern. Ich mach da echt schon seit Monaten rum. Hätten im Winter einfach schon bestellen sollen.
Ja, das kann ich nachvollziehen.
BIsher habe ich mich immer aufs Auto-bestellen gefreut. Ausgesucht was ich wollte, vielleicht noch 2 Optionen dazu, Ausstattung war eh klar, eine WOche mitm Verkäufer über den Preis gefeilscht, geordert und da es meistens schon "fertige" AUtos waren nach ner WOche abgeholt.
Jetzt musste erstmal nicht gucken was Du willst, sondern was Du überhaupt kriegst! Lieferzeit? WOchen?!? Zweistellige Monatszahlen!! Preisverhandlung?! Selten so gelacht!!
Hätte ich nicht durch Zufall "meinen" Händler aufgetan von dem ich den GF seit Jahrzehnten Privat gut kenne wär ich wahrscheinlich ausgeflippt!
...das macht alles so keinen Spass!! 
Kia EV6 RWD 77,4 kWh Basis & WP & AHK
Brutto inkl. Überführung 53000€
Netto 43900 € ohne BAFA
37890 € inkl. BAFA entspricht 72 % vom Listenpreis.
Vorliegendes Angebot (Gewerbekunde, Abnahme 5 Fahrzeuge in einer Bestellung):
GT-Line, 77 kWh, RWD, P5, Wärmepumpe, schwarz
NettoBruttolistenpreis 58.500,00
./. Rabatt 8.250,00 €
Kaufpreis Netto 42.226,89 € (BAFA berücktischtigt 33.226,89 €)
Kaufpreis Brutto 50.250,00 € (BAFA berücksichtigt 39.540,00 €)
Leasingrate bei 36 Monaten laufzeit und 50.000km/Jahr liegt bei 596,28 € Netto. Das ist grottig aber momentan überall so bzw. bei vielen Hestellern sogar noch teurer.
Überführung und Zulassung habe ich rausgelassen, zwecks besserer Vergleichbarkeit da lokal unterschiedlich.
Leasingrate bei 36 Monaten laufzeit und 50.000km/Jahr liegt bei 596,28 € Netto. Das ist grottig aber momentan überall so bzw. bei vielen Hestellern sogar noch teurer.
...für 50.000km p.a.??
Korrigiert mich, aber das ist nicht schlecht!! Ich zahl zwar gute 200.-- weniger im Monat - mir reichen aber auch 45.000km - in 3 Jahren 
Alles anzeigenVorliegendes Angebot (Gewerbekunde, Abnahme 5 Fahrzeuge in einer Bestellung):
GT-Line, 77 kWh, RWD, P5, Wärmepumpe, schwarz
Nettolistenpreis 58.500,00
./. Rabatt 8.250,00 €
Kaufpreis Netto 50.250,00 € (BAFA berücktischtigt 41.250,00 €)
Kaufpreis Brutto 59.797,50 € (BAFA berücksichtigt 49.087,50)
Leasingrate bei 36 Monaten laufzeit und 50.000km/Jahr liegt bei 596,28 € Netto. Das ist grottig aber momentan überall so bzw. bei vielen Hestellern sogar noch teurer.
Überführung und Zulassung habe ich rausgelassen, zwecks besserer Vergleichbarkeit da lokal unterschiedlich.
Ich behaupte bei fettgedrücktem, dass es so nicht sein kann. Oder ist der Bruttolistenpreis gemeint?
...für 50.000km p.a.??
Korrigiert mich, aber das ist nicht schlecht!! Ich zahl zwar gute 200.-- weniger im Monat - mir reichen aber auch 45.000km - in 3 Jahren
Ja, die Fahrzeuge sind für unsere Außendienstler vorgesehen, die fahern ihre 50.000km im Jahr. Der Leasingfaktor bei den derzeit genutzten Seat Ateca mit Diesel liegt um ca. 0,4%-Punkte günstiger. Das sind Kaufpreisbereinigt rund 40% unterschied. Aber wie sagt das ist aktuell, oft eher sogar noch höher als niedriger.
Km machen übrigens meist deutlich weniger aus beim Leasing als man so denken würde.
Für mich steht der EV6 als GT-Line 77 kWh AWD (oder GT, wenn der nicht zuviel im Preis steigt) aktuell auch auf Platz 1 der Wunschliste für 2024.
Ich behaupte bei fettgedrücktem, dass es so nicht sein kann. Oder ist der Bruttolistenpreis gemeint?
Stimmt, DU hast recht . 58.500 sollte in dieser Konfig der BLP sein...
Der Rabatt scheint aktuell gut zu sein (früher gabs mehr)
Ich finde die Rate auch mega gut für 50tkm im Jahr... mit 150tkm auf der Uhr bekommt man den später auch nur noch recht schlecht verkauft. Außerdem ist dann die Garantie der Batterie fast um, wodurch das Auto für mich persönlich gar keinen Wert mehr hätte.
Hallo zusammen,
ich bin nun neu hier im Forum und stehe kurz vor der Bestellung eines Kia EV6 AWD GT-Line in schwarz
Optionen:
P5, P6, P7, WP, Anhängerkupplung
auf Liste 7500€ Rabatt incl. Händleranteil der Förderung.
Was meint ihr, so ok? komme dann auf 58450