Richtig, aber wenn man "P" nicht drückt, werden die hinteren Türen nicht entriegelt...
Sorry for Offtopic
Ich habe es bei mir sowieso ausgeschaltet.
Bei mir gehen klappen die Türgriffe nur dann aus, wenn entweder die Tür von innen geöffnet wird oder ich alle Türen manuell über den Schalter in der Fahrertür entriegele.
Mach dir einen Zettel auf Lenkrad.
„Vor dem Aussteigen, Ausschalten“
bisschen Klebeband
Kostet fast nichts, und gut geklebt hält es bestimmt bis zum Wechsel des Fahrzeugs..
Wenn du eine feuchte Aussprache hast, oder eine Pollenallergie und viel Niesen tust. Wäre folieren auch noch optional möglich.
Hab schon solche gesehen die aufs Armaturenbrett (Links/Rechts) angeschrieben haben.
👍🏻
Geht bei Dir dabei auch dieser kleine Ruck, begleitet von er einem dumpfen Klacken (Klocken, Ploppen, irgendwas dumpfes halt) durchs Auto?
Meiner macht das auch. Fühlt sich nicht so gesund an.
Habt ihr das bei anderen Automaten auch so gemacht? Auf „D“ gelassen Auto aus?
Oder beim handgeschaltenen?
Erster Gang drin, keine Kupplung betätigen und Bremsen, warten bis Motor abgestorben?
Oder noch besser, während dem fahren noch den Schlüssel abziehen? Dann fragt man sich wenn die Lenkrad Sperre kommt wieso ich dann in die Wand fahre und nicht mehr lenken kann?
🤷🏻♂️
Der Vergleich hinkt nicht nur, ich sehe ihn gerade in den Abgrund stolpern 
Und ich sehe bald Leute die ihre defekten Fahrzeuge beim Händler des Vertrauens vorbei bringen.. und dann einen neuen Thread eröffnen und weinen, mein Fahrzeug steht beim Händler. Defekt sowieso bla bla 🤷🏻♂️
Und ich sehe bald Leute die ihre defekten Fahrzeuge beim Händler des Vertrauens vorbei bringen.. und dann einen neuen Thread eröffnen und weinen, mein Fahrzeug steht beim Händler. Defekt sowieso bla bla 🤷🏻♂️
Ach komm, hör doch auf. Ein gutes modernes auto sollte das leicht abkönnen. Ich drücke die p Taste NIE.....keine Geräusche.... und ich habe auch nicht im geringsten Angst, dass was passieren könnte. Wenn ich nach der Fahrt den Ev Knopf drücke (bei gedrückter Handbremsschaltung) und anschließend langsam von der Bremse gehe, rollt er auch in die Getriebesperre, also wo soll da bitte das Problem sein?
Habt ihr das bei anderen Automaten auch so gemacht? Auf „D“ gelassen Auto aus?
Ja, war beim BMW überhaupt kein Problem.
Und ich sehe bald Leute die ihre defekten Fahrzeuge beim Händler des Vertrauens vorbei bringen.. und dann einen neuen Thread eröffnen und weinen, mein Fahrzeug steht beim Händler. Defekt sowieso bla bla 🤷🏻♂️
Was für ein Quatsch,
Wenn ich in meiner Garage parke mache ich es exakt wie Skylensky.
Die einzigen Gelegenheiten bei denen ich die P-Taste betätige, ist beim Laden und wenn ich kurz (Ein-Ausladen) oder auch länger (Waschen) aussteige, aber beim Fahrzeug bleibe.
Ich wüsste nicht, warum man vor dem Ausschalten erst die P-Taste drücken sollte, die Parksperre legt das Auto doch automatisch beim Abschalten ein.
So sieht es aus.
Man sollte ein modernes E-Auto, das nicht mal ein richtiges Getriebe hat, nicht mit einem herkömmlichen Automaten mit Wahlhebel /Schubhebel/WieauchimmerdieFahrstufeGewähltwird gleichsetzen.
