ich hätte an die "Gemeinde" eine Bitte.
Im CarScanner kann man das Protokoll beim Adapter exportieren. (Einstellungen->Adapter xxx -> Protokoll exportieren)
Mich würde interessieren, was bei Euch bei dem "CustomFuelDensity" für ein Wert steht.
Bei mir steht da =0,73. Kommt dieser Wert vom Auto? Ich hätte da eine 0,77 vermutet.
Wie ich schon mal geschrieben hatte....ich habe nie einen Remaining energy Wert von 73.000 gehabt. CarScanner seit 08/2023 im Einsatz.
Vielen Dank schon mal an Euch.
0,73, und jetzt hab ich einen Scrollarm... 
meiner ist vom Jannuar 2022 hat zwar erst 19.000 km auf der Uhr und hat folgende WerteScreenshot_20240405_162958.jpg
Du, nach ein Paar Tagen am Gardasee im Urlaub zeigt mir mein EV6 deutlich mehr als 500 km Reichweite an.
Das kann nur an der italienischen Sonne liegen 😉
0,73, und jetzt hab ich einen Scrollarm
und welche Remaining energy wird bei dir angezeigt?
Die letzte 100%-Ladung war gleichzeitig auch meine erste, leider habe ich die noch nicht gespeichert weil Carscanner da noch ganz neu für mich war und ich den Haken für das Speichern noch nicht gesetzt habe, aus der Erinnerung heraus waren es ganz knapp 73kWh.
Beim nächsten Mal werde ich den dann abgelesenen Wert auch Speichern und hier posten 
ok...danke, dann kann es nicht an diesem Wert liegen, dass es bei mir nur 70kWh sind
ok...danke, dann kann es nicht an diesem Wert liegen, dass es bei mir nur 70kWh sind
Tut's auch nicht, dein Händler wird per Diagnose Tool exakt das gleiche auslesen wie CarScanner.
meiner ist vom Jannuar 2022 hat zwar erst 19.000 km auf der Uhr und hat folgende WerteScreenshot_20240405_162958.jpg
Wow, das ist ein super Wert nach 16 Monaten.
Entweder war die Ausgangslage bei dir deutlich höher als bei anderen oder deine Traktionsbatterie ist von der kalendarischen Alterung verschont worden.
Kann sein 😀
Nutze das Auto momentan eher als mobilen stromspeicher für die Pv-Anlage da mein Arbeitsweg nicht weit ist und ich da oft mit dem Rad fahre. Deshalb lade ich nur Pv( ausser 3-4x im urlaub DC) und lade meiner Freundinn ihr E Niro Nachts auf. Geladen wird normalerweise bis 90 manchmal bis 100%.
Kann sein 😀
Nutze das Auto momentan eher als mobilen stromspeicher für die Pv-Anlage da mein Arbeitsweg nicht weit ist und ich da oft mit dem Rad fahre. Deshalb lade ich nur Pv( ausser 3-4x im urlaub DC) und lade meiner Freundinn ihr E Niro Nachts auf. Geladen wird normalerweise bis 90 manchmal bis 100%.
Interessant. D.h. die Traktionsbatterie via V2L zu entladen, scheint ihr nicht zu schaden bzw. sogar gut zu tun.
So langsam wie mit dem PV-Überschussladen kann ich selbst an AC nicht laden, das wäre auch viel zu ineffizient aufgrund der hohen Ladeverluste.
