Kosten 60.000er Inspektion

Das Öl eines einfachen Untersetzungsgetriebes dürfte ewig lang halten, aus meiner Sicht vollkommen unnötig die Intervalle zu verkürzen. Da drin schleift, kuppelt und schaltet nix, nur Zahnräder die miteinander laufen.

In der Fabrikation laufen in vielen Betrieben Elektromotoren mit Getrieben die seit zig Jahren kein neues Öl gesehen haben, ich will hier zwar keinen direkten Vergleich ziehen (und kann das auch gar nicht) aber Grund genug das in diesem Fall entspannt zu sehen ist es aus meiner Sicht schon.

Zitat von Stefan1991

Weiß nicht was für Verbrenner du gefahren bist...

Nur Handschalter, und da wurde nichts gewechselt.

Zitat von Sepp

Nur Handschalter, und da wurde nichts gewechselt.

Kann man da aber wohl auch

Aber durch kurze Haltedauer muss man auch seltener zur Inspektion

Kurz gegoogelt, beim Untersetzungsgetriebe von Tesls gibt's einen Ölwechsel, wenn man will. Sachen gibt's, die gibt's garnicht

Aber jeder wie er will, zum Glück.

Nichts hält ewig und schon gar nicht wenn man es nicht pflegt, das Öl ist das einzige was Eure bewegten Teile schmiert und pflegt. Die Mär von der Lebenszeitschmierung ist und bleibt ein Märchen, die Lebenszeit der Teile ist dann halt nicht 25 Jahre und 500000 km sondern halt nur 5 Jahre und 50000 km aber dann hat das Teil laut Hersteller halt keine längere Lebenszeit

Aber zum Glück kann das Jeder so hoch halten wie er will und das was ich mache muss mir keiner nachmachen

Zitat von HeavyDad

Die Mähr von der Lebenszeitschmierung ist und bleibt ein Mährchen,

Da spricht ja gar keiner von, es geht einzig darum die Intervalle einzuhalten bzw. in diesem Fall nicht völlig ohne Not zu verkürzen, ausserdem kaufe ich Dir zwei "h" ab

Bei Tesla läuft die Antriebseinheit auch mal ohne Öl 😂

Und vom selben Kanal noch ein Video zum Ölwechsel beim Tesla. Und da Tesla auch nur mit Öl kocht, sollte das auch auf unser Modell übertragbar sein...

Zitat von Stefan1991

Kann man da aber wohl auch

Aber durch kurze Haltedauer muss man auch seltener zur Inspektion

Kurze Haltedauer, hm, meinen letzten Verbrenner habe ich 18 Jahre lang gefahren.

Zitat von HeavyDad

Nichts hält ewig und schon gar nicht wenn man es nicht pflegt, das Öl ist das einzige was Eure bewegten Teile schmiert und pflegt. Die Mär von der Lebenszeitschmierung ist und bleibt ein Märchen, die Lebenszeit der Teile ist dann halt nicht 25 Jahre und 500000 km sondern halt nur 5 Jahre und 50000 km aber dann hat das Teil laut Hersteller halt keine längere Lebenszeit

Und weil bei dem kein Getriebeöl vorgeschrieben war, wurde es auch nicht gewechselt. Das Getriebe hat trotzdem nach 27 Jahren und 305.000 km noch problemlos funktioniert.

Aber deshalb schrieb ich ja, jeder kann es so hoch halten wie er möchte

Aktuelles Angebot für die 60.000er Inspektion.

Zitat von Allstar

Aktuelles Angebot für die 60.000er Inspektion.

Frechheit der Preis, vor allem über € 200 für den Austausch einer lächerlichen Batterie für das Notrufsystem.