Wallbox 2 Varianten Ladevorgang abgeschlossen oder pausiert

Hallo Marty2

Ich kann hier auch noch theoretisieren. Nach der Meldung "Ladevorgang in 10 Min abgeschlossen" wird nach Beendigung des eigentlichen Ladevorgangs eine sogenannte "Ausgleichsladung" durchgeführt. Hier werden alle Zellen des HV-Akkus auf gleiches Niveau gebracht. ("Akku-Prüfung" wie du schreibst) Dieser Vorgang kann schon mal 3 Std dauern, wobei mit ca. 130 Watt geladen wird. Kannst du das irgendwie sehen, am Handy oder PC mit WB-Software? Nach Beendigung der Ausgleichsladung zeigt auch Connect einen höheren Ladestand an. Z.B. Laden bis 80%, nach Ausgleichsladung auch schon mal 82%.

Ich könnte mir vorstellen, dass öffentliche Ladesäulen eine "Mindestladeleistung" vorgeben, z.B. 1,4 kW, unter diesem Wert wird abgedreht. So will man u.U. ein Ausgleichsladen an öffentlichen verhindern, um die Säule nicht 3 Std wegen Ausgleichsladung zu blockieren und dabei wenig Leistung verkaufen. Wie gesagt, reine Theorie!.

Jede AC-Ladung kannst du sofort beenden, wenn du auf der Fernbedienung 2x das Fahrzeug entriegelst, somit wird der Stecker auch freigegeben.

Das kannst Du nur mit einer WB prüfen die Du überwachen kannst, d.h. bei der Du die momentane Ladeleistung ansehen kannst. Wenn er nach eigentlichem Abschluss noch z.B. 7W und 150W läd dann Balanced er den Akku. Aber auch das ist jederzeit durch Öffnen des Fahrzeugs zu unterbrechen. Ist das in Deinem Fall nicht möglich ist das ein Fehler. Um den einzugrenzen an mehreren anderen WB laden und sehen ob es funktioniert. Dann kann es immernoch ein Problem mit Deiner WB sein obwohl wenn er durch Aufschließen den Vorgang nicht beendet würde ich das eher auf den EV6 schieben, was passiert wenn Du die Ladegrenze im Connect unter Iststand beim Laden schiebst, hört er dann auf

Mir scheint da ein Fehler bei Deiner Wallbox vorzuliegen...wenn doch 11kW öffentlich funktioniert

Bis auf die Authentifizierung und der durch die abgegebene Strommenge berechneten Zahlung ist die Ladung technisch schliesslich keinen Deut anders.

Ich würde das Auto, wenn irgendwo möglich, mal an einer anderen privaten Wallbox eine begrenzte Ladung abschliessen lassen und würde schon fast wetten, dass es dann funktioniert.

Jedes Ladegerät erkennt an bestimmten Parametern den Ladestand des Akkus. Evtl. reagiert das das Auto und die Wallbox unterschiedlich, so dass das Auto die Ladung stoppt, aber die Wallbox glaubt, der Akku sein noch nicht voll. Bei meiner Wallbox kann man da ein paar Werte konfigurieren. Es könnte nun sein, dass das Auto erst "Ladevorgang abgeschlossen" meldet, wenn die Wallbox abschaltet...

Den Ausdruck bzw. die Anzeige "Ladepause" kenne ich bei meiner Wallbox nur vom PV-Überschussladen. Wenn die Ansprechschwelle von 1,4 kW bei 1-ph bzw. 4,2 kW bei 3-ph Laden unterschritten wird, legt die WB eben eine Ladepause ein. Ist an der WB konfigurierbar. Wenn du eine PV betreibst, kann das auch so sein.

Ja aber man kann auch die WB aus der Ferne ausschalten und einige Sekunden warten, dann wieder ein, dann startet der EV6 auch wieder

Oder in der App unter Remote "Ladevorgang starten"