Weder solltest du dir das einreden noch von Kia einreden lassen, es ist einfach ein Fehler am Auto. Verschiedene Abläufe hat meine Werkstatt auch schon zu Tode probiert, es ist einfach komplett
Was den Ablauf der Reihenfolge angeht, stimmte ich dir zu und alle letzten Autos, die ich gefahren habe ließen auch nichts anderes zu.
Beim Kia ist die Besonderheit mit dem Drehschalter, den natürlich kaum Verbrenner haben, da gibt es keine mechanische Sperre. Darum ist man auch schnell dabei am Schalter zu drehen. Bei der B Klasse war es ein Schalter (wie Blinklicht) hinter dem Lenkrad.