Kann er alles nicht.
Ziele senden -> nur über die bordeigene App, berechnet wird dann nach Abruf im Auto.
Streaming geht nur über das per CarPlay/Android Auto verbundene Smartphone, wireless aber auch nur per Adapter. Das funktioniert bei mir unter iOS und dem Carlinkit aber sehr gut.
AbRP weiß ich nicht, brauche ich nicht, GM kenne ich nicht oder zumindest sagt mir die Abkürzung nichts 
APRP und Google Maps gehen, aber nur über CarPlay (Wireless nur mit Adapter, das kann die aktuelle Generation noch nicht nativ).
Die erweiterten APRB Funktionen gehen aber eben auch nur, wenn man die Kauf/Mietvariante der App hat.
Man kann beide Navis parallel nutzen, der Sinn erschließt sich mir aber nicht.
Das interne Navigationssystem (und einen HPC Lader als Ziel auswählen) muss man nutzen, sofern man die Vorkonditionierung der Traktionsbatterie haben möchte, hier gibt es "noch" keine Möglichkeit, dies manuell einzuschalten.
Der Wagen hat eine E-Sim, haben ja alle Neuwagen seit 04.2018 aber, die ist nur für für das verpflichtete eCall System.
sorry GM. Googlemaps
Mmhhh. Den DigitalKey gibt es auch nicht. Android Auto nicht Kabellos, keine Datenvolumen für Radio, ist eigentlich ein Rückschritt und nur das Laden ein Schritt forwards.
Keine Routenversenden etc. und das ganze für bald 70K€…
Scheinbar sind viel ja mit dem MultimediaSystem nicht glücklich. Bei Probefahrt fand ich das ganze auch sehr langsam und habe auch keine Android Auto Verbindung mit Kabel hinbekommen.
Ziele senden -> nur über die bordeigene App, berechnet wird dann nach Abruf im Auto.
Streaming geht nur über das per CarPlay/Android Auto verbundene Smartphone, wireless aber auch nur per Adapter. Das funktioniert bei mir unter iOS und dem Carlinkit aber sehr gut.
AbRP weiß ich nicht, brauche ich nicht, GM kenne ich nicht oder zumindest sagt mir die Abkürzung nichts
Streamingdienste wie Spotify unterstützt der EV6 nicht.
Am besten Apple Carplay oder Android Auto dafür verwenden.
habe auch keine Android Auto Verbindung mit Kabel hinbekommen.
Vermutlich das USB-C statt dem USB-A genutzt. Denn nur am USB-A gibbet CarPlay / AndroidAuto.
Oder, ein USB-Kabel, dass nur zum Laden genutzt werden kann, ohne Datenleitung.
und nur das Laden ein Schritt forwards.
"nur" ist gut 
10 Minuten weniger machen den Unterschied zwischen "warten auf fertig geladen" und "hoffentlich schafft ich es bevor das Auto fertig ist" aus 
ne, habe den UsB A genutzt, mit einem Kabel welches im ID4 auch funktioniert.
Vermutlich das USB-C statt dem USB-A genutzt. Denn nur am USB-A gibbet CarPlay / AndroidAuto.
Oder, ein USB-Kabel, dass nur zum Laden genutzt werden kann, ohne Datenleitung.
Vermutlich das USB-C statt dem USB-A genutzt. Denn nur am USB-A gibbet CarPlay / AndroidAuto.
Oder, ein USB-Kabel, dass nur zum Laden genutzt werden kann, ohne Datenleitung.
Mein Adapter ist per USB-C verbunden, ist aber wie gesagt unter iOS.
