Lagerfahrzeuge

  • Hmm, also Lagerfahrzeuge sind aktuell schon noch etwas günstiger. Aber bei Bestellungen kommt der "freie" Markt aktuell nicht an den Rabatt ran (zumindest was ich bislang so gefunden habe (carwow/APL - für weitere Tipps bin ich offen).


    Und wie gesagt, ich könnte das über meinen "lokalen" Händler machen anstatt für den besten Preis durch halb Deutschland fahren zu müssen. Allerdings würde ich dann vielleicht doch eher auf das Facelift warten.

    Ich habe ihn aus Magdeburg zum Bodensee geholt. Waren 600km und ich konnte mich gut ans neue Auto gewöhnen.

    Stressig war nur das wir das mit dem eigenen Auto gemacht haben, sprich insgesamt 1.200km fahren mussten.


    Was immer der Nachteil ist, wenn man nicht um die Ecke kauft, man muss dann für die Beseitigung von Mängeln zum örtlichen Kia-Händler und dort wird das als Garantiefall behandelt (wenn es darunter fällt). Alternativ für andere Probleme muss man dann bis zum Händler fahren, bei dem man gekauft hat. Deswegen hatte ich ganz genau geschaut, ob alles ok war.

    Kia EV6 AWD 77,4kWh, Stahlgrau, Wärmepumpe seit 22.10.22

    => 51.000km Laufleistung, 357 Ladungen >280 x HPC, 13.065kWh (82% DC 18% AC) geladen (Stand 08.08.2024)

    Tesla Model S75 6/2017 - 11/2022 146.000km Laufleistung

    Smart ED 451 01/2020 - 09/2022 25.000km Laufleistung

    BMW i3 94Ah 04/2017-03/2019 30.000km Laufleistung

  • Ich habe ihn aus Magdeburg zum Bodensee geholt. Waren 600km und ich konnte mich gut ans neue Auto gewöhnen.

    Stressig war nur das wir das mit dem eigenen Auto gemacht haben, sprich insgesamt 1.200km fahren mussten.


    Was immer der Nachteil ist, wenn man nicht um die Ecke kauft, man muss dann für die Beseitigung von Mängeln zum örtlichen Kia-Händler und dort wird das als Garantiefall behandelt (wenn es darunter fällt). Alternativ für andere Probleme muss man dann bis zum Händler fahren, bei dem man gekauft hat. Deswegen hatte ich ganz genau geschaut, ob alles ok war.


    Ja, so etwas befürchte ich auch.


    So ähnlich wäre die Strecke bei uns auch. Knapp über 600km. Ich müsste zudem alleine fahren, weil wir sonst die Kinder mitnehmen müssten, und das muss nicht sein. Zugfahrt dauert über neun Stunden, und One-Way-Miete ist ziemlich teuer.


    Ich habe inzwischen ein Angebot vom lokalen Händler. Kaufpreis entspricht dem angegebenen Rabatt und ist somit etwas günstiger als bei den üblichen Neuwagenportalen und etwas teurer als einige Lagerfahrzeuge, die es gerade so gibt.


    Die Leasingrate ist allerdings jenseits von Gut und Böse - über 200€/Monat teurer als bei einigen Lagerfahrzeuge bei LeasingMarkt.

  • Nur falls Du auf die Idee kommen solltest bei Shiply ein Angebot für einen Autotransport einzuholen, ich rate davon dringendst ab und ich frage mich jeden Tag wie die das hinbekommen auf Trust pilot und anderen Seiten mit einer scheinbar weißen Weste aufzutreten! :cursing:

  • Was auch manchmal richtig günstig ist, für Mietwagenfirmen die Fahrzeuge aus der One-Way-Miete wieder zurück zu bringen. Ggfs. geht das bei deinem Start- und Zielpunkt auf?


    Was du auch versuchen kannst, ist den verkaufenden Händler bezüglich der Lieferung zu fragen, die 750 Euro die ich gesehen habe finde ich ziemlich happig, aber wer weiß, vielleicht gibt es da noch Verhandlungsspielraum?


    Worauf man beim Leasen auch achten muss, ist wo der Abhol- und Rückgabeort ist bzw. was es kosten würde, wenn das Auto gebracht bzw. wieder abgeholt wird. Ich hatte das mal bei Sixt angeschaut, die auf den ersten Blick günstig waren aber dann musste man das Auto nach München bringen, 800km entfernt von mir oder eine Menge Geld für die Abholung zahlen.


    Letztendlich muss man alle Kosten und auch den Zeitaufwand abwägen und dann womöglich ein gutes Angebot in der Nähe nehmen, da es zwar auf den ersten Blick etwas teuerer aber insgesamt günstiger ist.

    Kia EV6 AWD 77,4kWh, Stahlgrau, Wärmepumpe seit 22.10.22

    => 51.000km Laufleistung, 357 Ladungen >280 x HPC, 13.065kWh (82% DC 18% AC) geladen (Stand 08.08.2024)

    Tesla Model S75 6/2017 - 11/2022 146.000km Laufleistung

    Smart ED 451 01/2020 - 09/2022 25.000km Laufleistung

    BMW i3 94Ah 04/2017-03/2019 30.000km Laufleistung

  • Mein (Münchner) Händler hat mir zugesichert, dass ich meinen geleasten EV6 am Schluss bei ihnen zurückgeben kann

    Das ist auch üblich.

    Bei deutschlandweit operierenden Leasinggesellschaften muss man aufpassen. Ansonsten ist es der Händler bei dem man das Auto bestellt und ausgeliefert hat.

    Kia EV6 AWD 77,4kWh, Stahlgrau, Wärmepumpe seit 22.10.22

    => 51.000km Laufleistung, 357 Ladungen >280 x HPC, 13.065kWh (82% DC 18% AC) geladen (Stand 08.08.2024)

    Tesla Model S75 6/2017 - 11/2022 146.000km Laufleistung

    Smart ED 451 01/2020 - 09/2022 25.000km Laufleistung

    BMW i3 94Ah 04/2017-03/2019 30.000km Laufleistung

  • Da hat Deecee schon recht, Tageszulassungen GT bewegen sich im niedrigen 50.000€ Bereich.

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    und ab 55.000€ gubt es schon GT mit Sitzbelüftung, also relativ neue Ware.

    50K ist schon ein super Preis für die Leistung.


    Bin mal gespannt ob es dem Ionic 5N auch so mit dem Preisverfall ergeht.

    Kia EV6 GT, GSD, rot (bestellt 24.11.2021, lt. AB Liefertermin ab Q3 2022, Produktionsnummer seit 21.4.23 vorhanden, Produktionsdatum 8.5.23, VIN am 22.05.23 vorhanden, seit 27.6.23 in GSW nicht mehr abrufbar, Morning Lucy war der Carrier mit Ankunft in Bremerhaven am 24.6.23, Anliefertermin beim Händler AA Ingolstadt 21.7.23, Abholung 07.08.23) DE

    Lieferrzeit 620 Tage!

  • Eher nicht >> Ionic 5N

    1) gerade auf den Markt gekommen .

    2) Krawallmasche spricht mehr die Petrolheadfraktion an .

    3) Beim EV6 GT gibts demnächst wohl auch das Facelift

    somit viele Autos die noch rumstehen und weg müssen.


    Das einzige worauf ich etwas neidisch bin sind die Temperaturanzeige für Batterie und Motor,

    sowie die ggfs. verbesserte Kühlung/Wärmung der Batterie.


    Aber schon heftig wie weit der Preis runtergegangen ist. (ab 52k neu )

    30.11.2023 Übergabe :!: 8) ist jetzt meiner