Wie viel Rekuperation hast du in EV6 geschaft?

Mich interessiert, wie viel zusätzlichen Akkuladestand Sie erreicht haben.

Ich erreichte 5% Gewinn (von 90% auf 95% Ladezustand) auf der Fahrt von Aminona (Crans Montana) nach Sierre (Schweiz), mit ca. 950m Höhenunterschied auf 13km. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug etwa 45 km/h, da die Straße kurvig ist (auch wenn sie offiziell 80 km/h beträgt, mit Ausnahme von 3 Städten auf dem Weg nach unten).

Was haben Sie erreicht?

Reichweite. Auch welche Topolgie (6,1% Grad Winkel) am besten wirkt. Ich kann von Aminona zum zu Hause ohne zu laden, aber nicht so einfach in Gegenrichtung schaffen. Und zum Spass.

Ich schätze ein Alppass wie Stelvio könnt noch mehr machen......

Allein nach unten naturlich!

Wie ich auch in anderen Beiträgen gelesen habe, ist die Rekuperation eine Frage, wenn es um die Ladeplanung geht. Wenn du über einen Pass fährst, verlierst du immer (das Auto braucht mehr bergauf, als es bergab gewinnen kann, keine Maschine ist 100% effizient). Aber eine bessere Rekuperation reduziert den Verlust. Ich gebe Ihnen ein Beispiel. Von zu Hause nach Crans Montana sind es 330 km über die Autobahn. Im Sommer können Sie wahlweise über den Furkapass (215 km) oder über den Grimsel- und Brünigpass (225 km) fahren. Es ist langsamer, weil man durch viele Dörfer fährt. Natürlich können Sie auf der kürzeren Strecke Strom sparen, wenn die Rekuperation effektiv ist. Ohne Rekuperation ist der Unterschied geringer. Müssen Sie mit 60 %, 70 % oder 80 % Kapazität beginnen? Ich weiß es noch nicht, hoffe aber, es herauszufinden und zu messen, wie viel % ich zunehme mit jede bergab Teil. Am Ende ist immer schneller ohne Ladestop zu fahren.