Mein Spurhalteassistent ist "besoffen"

  • Das hört sich für mich nach problemen mit der Vermessung oder dem Geradeauslauf an...

    Wenn das system "geradeaus" steuert, das auto aber nicht geradeaus läuft, dann schwankt er.

    Kamera / Sensoren nciht richtig ausgerictet führen bei dieses Systemen zum gleichen ergebnis wie falsch ausgerichtete Aktoren...

    Die Systeme Kalibrieren sich meines Wissens nicht selbst.

  • Bin heute mal mit schmutzigen und teilweise eingefrorenen Kameras los, es war eine besoffene Achterbahnfahrt. Dann mittags zur Waschstraße, die Rückfahrt war wie auf Schienen. Aber bei euch scheint es ja was anderes zu sein.

    EV6 | RWD | 77.4 kWh | MJ24 | GT-line, P5 Assist+, P6 Sound | Runway Red

  • Ich habe immer gute Erfahrungen gemacht, dem EV6 beim Pendeln einfach mal zu zeigen "so ist es richtig" und den Wagen einfach mal in der Spur zu halten. Dann hört das Pendeln bei mir schlagartig auf.

    Zuvor: Kia Niro PHEV, mit allem, Auroraschwarz

    KIA EV6 77,4kwh, RWD, GT-Line, P5, P6, WP, Runway Rot metallic

    bestellt 14.02.22, produziert 08.02.22, Lieferzeit ca. 8 Monate,

    Ankunft BHV 02.04.22; Abhholung 02.05.22 mit 10km

  • Ich hatte es das erste Mal als alles vollgesifft war vom Salz. In meinem Fall also klar auf die Kameras zu schieben. (War aber nur leicht und bei hoher Geschwindigkeit)

    Autochronologie (Erstwagen/Zweitwagen): Seat Ibiza 1.4i, Ford Focus Turnier 1.5TDCi, Ford Focus Turnier 1.6TDCi, Smart ForTwo 451, BMW Tourer 330d, VW e-Up!, Toyota Yaris Cross 1.5 FHEV, EV6 GT

    Winterschlappen: 21” Bridgestone Blizzak 6

    Sommerpneus: 21” Michelin Pilot Sport 4S (Wenn platt, dann Bridgestone Turanza 6)

  • Ab Minute 5:50

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    Finde ich beeindruckend. Ist nach FL Modell, aber wenn ich das hier so lese wird das keiner von euch ausprobieren….

    mit meinem GLC würde ich sicher nicht so in eine Mautstelle fahren! Und der ist im Normalfall schon recht gut