CarScanner APP, optimales Dashboard / Konfigurationen Beispiele für EV6
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kia_ev6_Fahrer
Hat den Titel des Themas von „CarScanner APP, optimales Dashboard / Konfigurationen Beispile für EV6“ zu „CarScanner APP, optimales Dashboard / Konfigurationen Beispiele für EV6“ geändert. -
Ich muss mich erst noch im Detail damit auseinandersetzen wie das überhaupt geht
Aber wichtig wäre mir persönlich:
- Coolant 1
- Coolant 2
- Ölpumpe Motor hinten Solldrehzahl
- Ölpumpe Motor hinten Istdrehzahl
- Batt Max. C°
- Batt Min. C°
- SOC Hochvolt
- SOC 12v
- 12v Spannung in Volt
das wäre so das, was mir spontan als wirklich wichtig einfällt.
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Lese mal mit...kann man die Dashboards eigentlich auch teilen? Wenn Carscanner eine Import-/Exportfunktion hat, dann könnte man die Dateien auch hier veröffentlichen? Vllt vereinfacht das die Sache für Leute, die da nicht so ganz klarkommen...zähl ich mich idF auch dazu.
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Kann man, aber und das ist der riesen Nachteil, man kann keine einzelnen Boards sichern und zu seinen in mühevoller Kleinarbeit zusammengestellten Boards hinzufügen. Ich benutze Carscanner seit Ende 21 beim EV6 (davor beim E-Niro seit 2019) da gab es für den EV6 noch keine vorkonfigurierten Boards d.h. ich habe mir alle meine Boards in mühevoller vor allem zeitintensiver Arbeit selbst zusammengestellt. Wenn ich jetzt was importieren will was mir gefällt wären meine erstellten Boards weg. Habe ich auch schon in die Bewertung der App geschrieben, nur ändern wird sich da wohl nix
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Carscanner seit Ende 21 beim EV6 (davor beim E-Niro seit 2019) da gab es für den EV6 noch keine vorkonfigurierten Boards
Oh, dann habe ich mich wohl noch nicht tief genug mit dem Carscanner befasst, (Schande über mich
)
dann suche ich mal die EV6 Boards in meiner App, sind die da immer direkt drin ?
Oder gibt es einen Trick EV6-vorkonfigurierte Boards zu laden ? -
Nö, die sind schon enthalten und müssen nicht mehr extra heruntergeladen werden....
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The Kia cars have one coolant reservoir and a multiple way routing valve that controls coolant flow through the two separate loops.
Coolant 1 is the electronics cooling loop (motors, inverters, the HVAC compressor drive inverter, the on board charger)
Coolant 2 is the battery loop.
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Mein tägliches Dashboard sieht wie folgt aus.
Dann lege ich mir noch ein Lade-und ein Track-Dashboard an.
Dann lege ich mir noch ein Lade-und ein Track-Dashboard an.
Weiteren Bedarf sehe ich erstmal nicht.
Die vorhandenen Dashboard habe ich so gelassen, wie sie sind.
Als Muster.
Das rote Feld mit der 45 ist die Bremslichtanzeige.
45 = Ausgelöst durch Bremse
44 = Ausgelöst durch Rekuperation.
