Lieferzeit für Ladekarte

Kia Charge waren beide male wenige Tage.

ADAC/Aral Pulse auch ca. eine Woche.

Hat eigentlich nirgends lönger gedauert.

Ich kann nur bzgl. KIA Charge berichten, da war die Karte beide Male nach 2 Tagen da.

Ich habe aktuell sieben Karten, da ich als Bewohner eines Mietshauses keine Wallbox habe(n kann).

• Am schnellsten kam KIA Charge - innerhalb 2 Tagen, soviel ich mich erinnere. Nutze ich aber wg. schlechter Tarife kaum noch.
• ADAC e-Charge/EnBW dauerte ca. 1 Woche; auf die neue EnBW-Anschlusskarte warte ich schon seit 3 Wochen.
• ADAC e-Charge/Aral kam innerhalb einer Woche.
• Die SWM-Karte (Stadtwerke München) kam innerhalb einer Woche, wurde ersetzt durch ESB (kam innerhalb von 2 Wochen), und die werde ich dank des günstigen AC-Nachtladetarifs in M weiter nutzen.
• Chargemap und Freshmile (ohne Grundgebühr als Not-Backup für I & F) brauchten jeweils ca. 3 Wochen bis zu mir.

Demnächst geplant:

• Renault Mobilize Intense (temporär) für IONITY in D & F
• Weitere Karte (noch nicht klar, welche) für Italien

Darüber hinaus bin ich ein Fan der Aldi HPC-Säulen mit EC-Zahlung (für DC fast konkurrenzlos günstig).

Alle meine Karten waren innerhalb weniger Tage da ausser die EWE Go und Aral. Beide haben mit zwei Wochen sehr lange gebraucht.

Oder den Chip, finde ich besser und hab mir gleich zwei Stück an unsere Schlüsselbunde geklemmt, schade, daß das nicht jeder Anbieter ausgibt.

Zitat von koaschten

Sorry für das kurze Offtopic, weil ich das so "halb wahr" nicht stehen lassen will.

OT ist dort zu finden:

Thema

Ladesäulen Installation Kia EV6 - Mieter und Eigentumsgemeinschaften

(Zitat von Seniornerd)

Sorry für das kurze Offtopic, weil ich das so "halb wahr" nicht stehen lassen will.

Natürlich KANNST du eine haben wenn du willst. Ist halt immer eine Diskussion mit dem Vermieter bzw der Eigentümer Gemeinschaft.
Ich zitiere mal von Haufe, weil gut zusammengefasst.

(Zitat von…

koaschten

29. August 2024