Schildererkennung hatter! ... oder doch nicht?

Ich hatte gestern eine Strecke von ca. 90 km Überland und dann auch wieder zurück, die Schildererkennung hat gefühlt zu 90% nicht funktioniert. Aber auch sonst ist sie nicht gerade verlässlich.

Da wirst Du hier von " arbeitet absolut zuverlässig" (z.B. bei mir ), bis zu "... der schrott ist nicht zu gebrauchen" Antworten bekommen.

Allerdings muss ich zugeben, dass die Reduzierung der Geschwindigkeit tatsächlich zu spät erfolgt (obwohl es Ansichtssache ist, aus Sicht der Kommunen kommt sie "Rechtzeitig" )

Bei mir erkennt er sogar Geschwindigkeitsangaben von Baustellenschildern. Ehrlich gesagt, habe ich den Tempomaten innerorts noch nie benutzt, keine Ahnung warum

Ich muss das nächste Woche mal ausprobieren.

Ich kann mich bei der Schildererkennung nicht beschweren, sie ist recht zuverlässig.

Nur an einer bestimmten Stelle kenne ich ein Schild, was partout nicht erkannt wird.

Die Schildererkennung funktioniert nicht ausreichend genug um sich darauf verlassen zu können.

Viele der Geschwindigkeitsbeschränkungen kommen offenbar vom Navigationsgerät.

Und ja, die Daten sind mehr als veraltet.

Meiner sagt mir bei einer Autobahnauffahrt immer, dass ich 130 fahren darf, was völliger Quatsch ist, da dort seit Jahren eine 100er Beschränkung besteht. Ich vermute sogar seit die Autobahn in den 80ern gebaut wurde.....

Und dann noch das Problem, dass er erst auf Höhe des Schildes abbremst.....

Das ist klar zu spät und kann zum Führerscheinentzug führen.....

Ich fahre zwar fast nie mit Tempomat, aber ich sehe ja, was er erkennt. Das stimmt meistens. In Frankreich hat er die Schilder für Wohnwagenfahrer auch auf mich angewandt und hier in Oldenburg gibt es zwei 30er Zonen, deren Schilder durch Laub teilverdeckt sind, so dass er sie nicht erkennt.

Aber, wie gesagt, ich fahre nicht mit Tempomat; ich fahre halt anders...

Verlassen würd ich mich auf keine Schilderkennung, wobei ich die im EV6 auch nicht überragend finde. Kann keine %-Angabe machen, aber sie funktioniert definitiv schlechter als die vorherige im BMW. Da merkt man schon einen Unterschied.

Auf der AB geht das sogar einigermaßen, mal wird die Geschwindigkeit zwar ohne Grund reduziert (wohl von den Navidaten), dann wird mal wieder ein Schild an der Abfahrt erkannt. Aber insgesamt geht es einigermaßen.

In der Stadt hat er wohl Reizüberflutung.....da ist die Trefferquote deutlich schlechter.

Also besser Augen auf und die Assistenzsysteme als ebensolche verstehen. Für mich persönlich ist es ok so, mir ist wichtiger dass der Abstandstempomat funktioniert.

Kann es sein, dass bei manchen die Kamera nicht richtig kalibriert ist? Das würde das unterschiedliche Verhalten erklären

Die "Schildererkennung" des EV6 ist ein schlechter Scherz.

Viele Schilder, ob Beschränkung oder Aufhebung werden gar nicht erkannt

Viele Aktionen basieren auf Navidaten aus der Zeit der Napoleanischen Kriege und haben keinerlei Bezug zur Realität

Und, wie von Skylinesky richtig geschrieben, er reagiert viel zu spät. Und dann muss man ja auch noch die Wippe betätigen und das Auto muss das wieder umsetzen.

Forget it! Wenn ihr mal was gescheites in der Richtung erleben wollt fahrt mit nem ID.x im Travel Assist.

Ich würde hier zwischen Schildererkennung und Reaktion auf die Änderungen des Geschwindigkeitslimits unterscheiden.

Die reine Schildererkennung funktioniert im EV6 völlig zufriedenstellend (ich fahre schon den zweiten EV6, insgesamt > 50 tkm, im In- und Ausland und weiss, wovon ich spreche).

Die Reaktion auf die Änderung ist auf der Autobahn ganz in Ordnung. Auf der Landstraße oder in der Stadt reagiert EV6 nicht darauf, ausser mit der Pfeilaufforderung, die man manuell bestätigen kann (aber nicht muss).

Sprich, wenn man auch eine automatische Anpassung der Geschwindigkeit an die Schilder außerhalb der Autobahn will, wird sie im EV6 nicht finden. Ja, es ist nicht so schön gegenüber z.B. VW.

Nur besteht das Auto nicht nur aus der Geschwindigkeitsanpassung.