Alleine einparken ... totale Katastrophe?

Zitat von OlafSt

Es reicht, einmal zu verschließen. Wichtig ist, es MUSS verschlossen werden - egal ob Auto offen oder zu.

Ich habe nichts anderes behauptet, wichtig ist das Verschließen, bevor man den Prozeß startet.

Zitat von OlafSt

Es ist übrigens sehr viel einfacher, die roten Totwinkelwarner-Dreiecke in den Außen-Spiegeln zu sehen (dann ist der Wagen an), als den Ready-Kreis im Tacho

Stimmt ist einfacher zu sehen, wollte nur sicher gehen das der Wagen im Readymodus ist.

Zitat von OlafSt

Dann weiter mit laut knarzenden Bremsen)

Das knarzen nervt und verleiht der ganzen Aktion eine unprofessionelle Aura.

Zitat von OlafSt

Aber sonst finde ich die Funktion super, die Nachbarn sind auch jedes mal fasziniert, wenn sie das sehen

Genau so isses.

Ich glaube nicht, dass ich die Funktion jemals brauchen werde, habe es aber gerade ausprobiert, weil ich es wissen wollte. Das Auto stand verschlossen auf der Auffahrt.

1. 1x Verschließen gedrückt

2. Hold gedrückt halten

3. 2-3 Sekunden später ertönt ein Signal, das ich vom Wagen kenne, außerdem gehen Lichter an.

4. Nun Hold wieder loslassen.

5. Navigieren, vorwärts oder rückwärts. Macht mehr Krach als ich dachte.

Ich habe aber drei Versuche gebraucht, weil ich erst nicht wusste, ob ich Hold weiterhin gedrückt halten soll oder nicht. Gut, jetzt weiß ich's für den Fall, dass ich mal so zugeparkt werde, dass ich nicht reinkomme.

Zitat von Trolliver

Ich glaube nicht, dass ich die Funktion jemals brauchen werde

Ich benutze die Funktion beinahe täglich, so unterschiedlich sind die Bedürfnisse.

Trolliver Du musst wohl in einer sehr dünn besiedelten Gegend leben? Hier, in NRW, sind die öffentlichen Stellflächen teilweise so eng, dass Autos Spiegel an Spiegel stehen. Da kommt man nur noch über das Schiebedach, oder die Heckklappe ins Auto…

Ich nutze die Funktion auch immer öfter auf Parkplätzen oder Parkhäusern. Allerdings der Krach dabei ist echt unprofessionell

Zitat von Hmwfreak

Ich nutze die Funktion auch immer öfter auf Parkplätzen oder Parkhäusern. Allerdings der Krach dabei ist echt unprofessionell

Welchen Krach meinst Du, wenn Blech an Blech reibt?

Zitat von Hmwfreak

Ich nutze die Funktion auch immer öfter auf Parkplätzen oder Parkhäusern. Allerdings der Krach dabei ist echt unprofessionell

Die ungläubigen Blicke der Passanten oder Mitfahrer aber unbezahlbar

Zitat von KIA_Beginner

Die ungläubigen Blicke der Passanten oder Mitfahrer aber unbezahlbar

Am Wochenende stand gegenüber von unserem Haus ein Ford, der Fahrer (geschätzte 50) wollte seine Bekannte (oder was auch immer) beeindrucken. Wir standen zufälligerweise draußen und wollten weg, da meinte meine Frau nur: „Pft! Hätten wir jetzt den EV6 da, hätte ich den per Fernbedienung raus gefahren.“

Letztens auf einem Messeparkplatz (Freifläche): Dem Parkeinweiser standen die Autos zu weit hinten. Alle sollten nochmal einen Meter vor fahren.

Ich also kurz auf den Schlüssel gedrückt, der EV6 reiht sich perfekt ein. Da haben seine Augen geleuchtet und innerlich hat er wohl gehofft, alle Autos auf "seinem" Parkplatz so fernsteuern zu können...

Zitat von FaceOfIngo

Trolliver Du musst wohl in einer sehr dünn besiedelten Gegend leben? Hier, in NRW, sind die öffentlichen Stellflächen teilweise so eng, dass Autos Spiegel an Spiegel stehen. Da kommt man nur noch über das Schiebedach, oder die Heckklappe ins Auto…

Oldenburg ist eine Großstadt, wir waren auch schon in Paris und Bilbao damit, es war eng, aber nie so, dass ich nicht aussteigen konnte. Aber ich sage ja: sollte es mal so weit sein, weiß ich jetzt, wie es geht.