Ich bin im verbotenen Forum über einen Link zur Nationalen Leitstelle (Ladeinfrastruktur) gestolpert.
Ladeinfrastruktur im EU-Kontext | Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur
Interessant fand ich an der Stelle, dass die AFIR vorsieht, dass jedes Land in einem sogenannten NAP (National Access Point) Daten rund um Mobilität und die betroffene Infrastruktur erfassen muss. Und die CPOs bis 14.04.2025 diesen mit Daten über Ladesäulen befüttern MÜSSEN. Der Zugang soll diskriminierungsfrei und uneingeschränkt sein. Heißt es gibt dann ab Q2 2025 eine immer aktuelle Ladesäulen Belegung... man darf ja wohl mal träumen... 
National Access Point | NAPCORE
Die erfassten Daten sollen wie folgt aussehen:
Statische Daten:
- Geografische Lage
- Anzahl der Anschlüsse
- Anzahl der Parkplätze für Menschen mit Behinderung
- Kontaktinformationen des Eigentümers und des Betreibers
- Öffnungszeiten
- EVSE-ID (Electric Vehicle Supply Equipment ID)
- Anschlusstyp
- Stromart (AC/DC)
- Ladeleistung (kW) der Ladestation
- Ladeleistung (kW) des Ladepunktes
- Kompatibilität mit Fahrzeugtyp
Dynamische Daten:
- Betriebszustand (betriebsbereit/außer Betrieb)
- Verfügbarkeit (in Betrieb/nicht in Betrieb)
- Ad-hoc-Preis
- 100% erneuerbarer Strom (ja/nein)
und wie das aussehen kann, macht Slowenien jetzt schon vor, deren NAP ist nämlich schon online.
Erklärung
https://www.nap.si/en/e-mobility
Karte
Weiterführende Links:
- EU Projekt mit Erklärung https://napcore.eu/
- Zum NAP Germany habe ich nur etwas auf der Webseite von DELFI gefunden, befasst sich aber eher mit Personen Nahverkehr. https://www.delfi.de/de/forsch…ionaler-zugangspunkt-nap/
- Europäische Kommision zu NAPs (verweist auf NAPCORE) https://transport.ec.europa.eu…national-access-points_en
- Ausgehend von dieser Publikation ( https://www.bast.de/EN/Publica…_blob=publicationFile&v=2 ) hab ich dann noch https://mobilithek.info/ gefunden. Betrieben vom BMDV, aber nicht offiziell als NAP bezeichnet... und dort gibt es dann Verweise zu einem Download in diversen Formaten über Ladesäulen Infrastruktur in Deutschland https://mobilithek.info/offers/-4831505859977988755
Den Vorteil den ich für uns BEV Fahrer da sehe? Durch die Diskriminierungsfreie Anbindungsmöglichkeit können Auto Hersteller IMMER aktuelle Ladesäulen Infos liefern. Und das ohne sich bei Dienstleistern teuer einkaufen zu müssen. Europaweit.
