Software Updates Kia EV6 Softwareversion - System Update

Zitat von Lati

Ich bin bei dir, dass das ein agiles Vorgehen mit Sprints gegenüber dem Wasserfall-Ansatz bei komplexen Systemen meistens schneller und zielführend ist. Ich bin mir einfach nicht sicher, ob wir zeitnah einen Sprint mit SOC erhalten werden. Wenn wir wieder 6-12 Monate warten müssen (die Ladeplanung hat gegenüber der initialen Ankündigung rund 12 Monate Verspätung).

Ja da bin ich bei dir und das ist auch meine große Sorge:

Dass es das wieder war mit Features bis Herbst/Winter.

Ich würde mir auch häufigere Updates wünschen. Und wenn jedes Mal nur der Farbe des Navipfeils geändert wird hätte man dennoch mehr Feedback zum aktuellen Entwicklungsfortschritt.

So kann man nur schauen, was in den anderen EGMP Plattformen an Software verteilt ist.

Vor allem die Software des EV9 ist schon sehr sexy im Vergleich zu unserer. Vielleicht kann man auf diese ja irgendwann upgraden. Gerne auch gegen Geld. Ich fürchte aber leider nicht.

Zitat von Volker

MVP heißt Minimal oder Minimum Viable Product, nicht most, sorry Sir!

Alles gut - -hast Recht.

Das ist wieder typisch für große Konzerne eigentlich klar definierte Abkürzungen umzuschreiben. War ich wieder zu viel intern unterwegs. Habs korrigiert!

Zitat von unikat

Dass es das wieder war mit Features bis Herbst/Winter.

Leider kennt ja niemanden, der in Korea in der SW-Entwicklung steckt. Mich würde die Sprintlänge der Jungs mal interessieren. Der Releaseplan zeigt aktuell eigentlich, dass man sich nicht an das SCRUM Framework hält sondern mehr Richtung SAF-E geht.
Aber bei uns ist das auch so - wir haben Produkte (wie das was ich verantworte) was vierwöchige Sprints hat und wöchentliche Deployments. Sprich eigentlich wird JEDE Woche etwas gefixxt oder neu ausgerollt.
Das kann KIA aber bei dem aktuellen Updateprozess mit USB-Stick usw. natürlich nicht bringen - dann kann man sich direkt nen 10m USB Kabel vom PC zum Auto legen.
Von daher ist meine Hoffnung, dass das OTA Updatefeature priorisiert wird, damit man dann nämlich deutlich schneller deployen kann. Aktuell habe ich das Gefühl, dass wir hier Updatezyklen wie SAP haben --> maximal 2-4 Release Candidates pro Jahr. Und somit warten wir leider alle etwas länger.

Anmerkung zum Update:

Bei mir führt eine Navigation nach Italien ins Leere. Das heißt er findet keine Onlinedienste. Bei kürzeren Strecken macht er es problemlos. Keine Ahnung ob das ein Bug ist, ob die Anfrage zu komplex ist oder whatever...

Edit: ein weiter entfernstes Ziel innerhalb DE macht er auch nicht.

E2: 145km Strecke macht er gerade so noch, lädt aber selbst da schon sehr lange.

Veilleicht ist auch der Empfang nur schlecht. Ich versuchs später nochmal.

Zitat von unikat

Anmerkung zum Update:

Bei mir führt eine Navigation nach Italien ins Leere. Das heißt er findet keine Onlinedienste. Bei kürzeren Strecken macht er es problemlos. Keine Ahnung ob das ein Bug ist, ob die Anfrage zu komplex ist oder whatever...

Edit: ein weiter entfernstes Ziel innerhalb DE macht er auch nicht.

E2: 145km Strecke macht er gerade so noch, lädt aber selbst da schon sehr lange.

Veilleicht ist auch der Empfang nur schlecht. Ich versuchs später nochmal.

Alles anzeigen

Ich habe gestern bis nach Porec Kroatien geplant und es ging.

Vielleicht hast du Lademöglichkeit gefiltert und es gibt dort keine ?

Zitat von Vogel-blitz

Ich habe gestern bis nach Porec Kroatien geplant und es ging.

Vielleicht hast du Lademöglichkeit gefiltert und es gibt dort keine ?

OT:

Da sind wir mal durch Zufall "gestrandet" (als wir den Anschluss an eine Urlaubskolone in die Türkei verloren haben) war schön dort.

Zitat von Vogel-blitz

Ich habe gestern bis nach Porec Kroatien geplant und es ging.

Vielleicht hast du Lademöglichkeit gefiltert und es gibt dort keine ?

Nach Köln sollte es wohl genug Ionity geben. Und nach Italien bin ich genau so schon mit Ioniy gefahren. Andere Filter sind nicht gesetzt.

Der braucht einfach ewig und läuft dann in einen Timeout...

Habe heute das Update eingespielt, ich weiss nicht, ob es mir nie aufgefallen war bisher, die Schilderkennung zeigt mir jetzt 2 gleichzeitige Symbole nebeneinander an, wenn diese Vorhanden sind, z.b. "Überholen verboten" und "max. Tempo 70". Ich musste die AR Visualisierung komplett nach links schieben, damit ich mit meinem rechten Auge das zweite Schild im HUD vollständig sehe. Das ist mir definitiv früher nicht aufgefallen, ich rätsle jetzt, ob er mir nie 2 Verkehrszeichen nie schön nebeneinander angezeigt hat, Mir ist jedoch aufgefallen, dass es früher Situationen gegeben hat, wo zwei Verkehrszeichen wie "übereinander" dargestellt wurden, so dass jedoch ein Verkehrsschild wie der Schatten des ersten dargestellt wurde. Könnte jetzt gefixt worden sein.

Ist jemandem, der das Update schon eingespielt hat, diesbezüglich etwas aufgefallen?

Zitat von Maddeen

Alles gut - -hast Recht.

Das ist wieder typisch für große Konzerne eigentlich klar definierte Abkürzungen umzuschreiben. War ich wieder zu viel intern unterwegs. Habs korrigiert!

Leider kennt ja niemanden, der in Korea in der SW-Entwicklung steckt. Mich würde die Sprintlänge der Jungs mal interessieren. Der Releaseplan zeigt aktuell eigentlich, dass man sich nicht an das SCRUM Framework hält sondern mehr Richtung SAF-E geht.
Aber bei uns ist das auch so - wir haben Produkte (wie das was ich verantworte) was vierwöchige Sprints hat und wöchentliche Deployments. Sprich eigentlich wird JEDE Woche etwas gefixxt oder neu ausgerollt.
Das kann KIA aber bei dem aktuellen Updateprozess mit USB-Stick usw. natürlich nicht bringen - dann kann man sich direkt nen 10m USB Kabel vom PC zum Auto legen.
Von daher ist meine Hoffnung, dass das OTA Updatefeature priorisiert wird, damit man dann nämlich deutlich schneller deployen kann. Aktuell habe ich das Gefühl, dass wir hier Updatezyklen wie SAP haben --> maximal 2-4 Release Candidates pro Jahr. Und somit warten wir leider alle etwas länger.

Der Begriff MVP kommt aus der modernen Produkt- und Geschäftsmodellentwicklung, die ich in Form von Business Design an Hochschulen unterrichte, das ist nichts Konzernspezifisches.

Zitat von Volker

Der Begriff MVP kommt aus der modernen Produkt- und Geschäftsmodellentwicklung, die ich in Form von Business Design an Hochschulen unterrichte, das ist nichts Konzernspezifisches.

Ich finde es spannend, welche Fähigkeiten und Kompetenzen wir hier im Forum vereinen!

Business Model Canvas, Design Thinking resp. Rapid Prototyping sind auch mir ein Begriff

Zitat von EVDriver

Der SOC ist in den Berechnungen schon vorhanden, wird verwendet, und muss nur noch ausgegeben werden.

Darum verstehe ich nicht, warum der Wert in kWh nach dem Ladevorgang nicht mit ausgegeben wird.

Errechnet man es über die % sind es nur schätzwerte aber keine konkreten Zahlen.

Schließlich arbeitet das System doch mit diesen Werten, sonst könnten auch nicht die Restkilometer mit ausgegeben werden.

Ich hatte es schon oft, gerade privat, dass man nach dem Laden keinen Wert erhält, wieviel geladen wurde.