Wäre für mich auch nichts. Das erste, was ich (und auch meine Technikferne Frau) machen würden, die digitale Zahlenanzeige einschalten.
ich denke ich würde zwar auch die digitalen anzeigen verwenden, aber die Wahlmöglichkeit wäre schon nett. Geschmäcker sind nunmal verschieden.
Alles anzeigenHallo Forum-Gemeinde,
bei aller Begeisterung für digitale Instrumente habe ich einen verspäteten Weihnachtswunsch:
Bitte programmiert einen analogen runden Zeigertacho.
Es sollte für KIA easy sein, eine Option für etwas ähnliches wie beim Mercedes EQS zu programmieren.
Zeigerstellungen finde ich viel übersichtlicher als Zahlenberge.
Was denkt ihr?
Da bin ich sowas von deiner Meinung.
Ich hoffe auch nach wie vor, dass in Zukunft diese Möglichkeit nochmal mittels Update dazu kommt.
Ich würde mir so eine Anzeige wie im aktuellen Pro Ceed GT wünschen. Da wo man den Tacho sieht und im Hintergrund das aktuelle Wetter dargestellt wird. 😍
Siehe Bild....
Zeigerstellungen finde ich viel übersichtlicher als Zahlenberge.
So unterschiedlich können Wahrnehmungen sein. 
Das dargestellte Cockpit ist für mich ein einziger Zahlenberg, alleine im linken Rundinstrument finde ich : 0, 01, 09, 20, 40, 60, 80, 100, 120, 127, 153, 140, 160, 180
Da finde ich die aktuelle Lösung im EV 6 schneller und exakter lesbar. Die von dir gezeigte AMG-Version ist sicher gut gestylt, aber intuitiv geht für mich anders.
Bildquelle: www. challenges. fr
Ich stimme Accelerator zu.
Es gibt nichts schöneres als analoge Anzeigen. Ich bin Maschinenbauer und all Anzeigen für die Bedienpersonen werden in Form einer analogen Anzeige bei uns am HMI (Human Machine interface) dargestellt. Es gibt Bücher darüber, dass die Information besser wahrgenommen wird als ein digitaler Wert. Und ja, über Geschmack kann man nicht streiten. 
Nun ja, der Verleihnix steht aber auf die digitalen Anzeigen. Accellerator dagegen ist der Verfechter der analogen Darstellung mit Zeigern.
Egal, ich persönlich finde analoge Darstellungen auch besser, weil, wie DieterDicht schon schrieb, diese Informationen offensichtlich besser verarbeitet werden. Ich finde die Tachoinhalte vom EV6 überladen, zerklüftet und teilweise viel zu klein. Allein unten links die Anzeigen im Bereich für die Rekuperation ist mit 7 Symbolen verschiedener Farben für damit 7 Informationen belegt.
Sicherlich eine Gewöhnungssache. Aber ich werde mich wohl etwas schwer tun (komme auch aus dem Maschinenbau/Verfahrenstechnik vielleicht liegt es daran). Ich liebe analoge Zeigerinstrumente, weil ich sofort die Übersicht habe.
Okay, mit „Varianten“ kann ich leben, ich bin Softwareentwickler und mich nerven diese Cockpit ähnlichen Dashboards ungemein, überladen nehmen viel Platz ein und man muss suchen, wo was ist. Da lobe ich mir die Piktogramme mit klar lesbaren Zahlen dazu, da weiß man direkt, was Sache ist. 
Warum muss mir auf einem Tacho ein Bereich von 0 bis 999 angezeigt werden, wobei 999 selbst unter idealen Bedingungen nicht erreicht werden kann? Zusätzlich gibt es Verkehrsbehinderungen und gesetzliche Regelungen mit Höchstgrenzen, da muss ich auf einem Tacho raten, fahre ich nun (laut Tacho) 33 km/h, oder sind es schon 35 km/h???
Also der AMG ist mir auch zu vollgestopft mit Informationen.
Aber so ein paar schlichte analoge Instrumente digital dargestellt, ach Gott, warum nicht. Weiß nicht, ob ich sie dauerhaft nutzen würde, aber ab und an mal wechseln wäre doch ganz fein....