Vortemperieren der Batterie an 11kw Säule

Dancop · 7. Januar 2025

Hallo in die Runde,

egal wie und was ich suche, bekomme ich immer als Ergebnis, wie die Vorkonditionierung funktioniert.

Was ich aber wissen möchte, kann ich meinen AKKU auch an einer 11KW Säule, ähnlich wie den Innenraum per APP, vortemperieren?

Jeder GT Fahrer kennt den Button für die maximale Leistung - es wäre nur schön, diese direkt ab Start mit 100% Akku zu haben. Kann ich das an einer 11KW Säule irgendwie dem Fzg sagen, dass er schonmal heizen soll um gleich die volle Leistung zu haben?

Vielen Dank für die Hilfe und sorry, falls das Thema doch schon irgendwo behandelt wurde...

dMopp · 7. Januar 2025

Afaik nein. Wäre aber toll

Hmwfreak · 7. Januar 2025

Ist es nicht so das wenn ich an der AC Station eine Abfahrtszeit mit Klimatisierung einstelle und die Temperaturen niedrig sind, das der Akku dann auch beheizt wird?

koaschten · 7. Januar 2025

Dancop

Das geht nur mit workaround ... mit Fahrzeug in ready und abschliessen durch das offene Fenster und dann Fenster hoch... Entweder beim GT den maximum performance mode auswählen wenn der SOC über 70% ist oder eine DC Säule als Ziel, dann wird aber nur auf 20°C in der kältesten Zelle geheizt.

Getestet hab ich das noch nicht, aber die Heizung wird 4-5kW Leistung ziehen, heißt da gehen nur noch 6-7kW in den Akku ! Macht wenig Sinn

Dancop · 8. Januar 2025

Zitat von koaschten

Naja...lade AC in der Firma. Wenn es kalt ist, wird auch über das Kabel der Innenraum mit 4kw geheizt. Ist halt echt blöd, wenn man schon den gt hat und immer erst von 100 auf ca 80% fahren muss, um auf die volle Leistung zu kommen.
Bütten in die App...Akku vorheizen und gut ist

Dancop
Das geht nur mit workaround ... mit Fahrzeug in ready und abschliessen durch das offene Fenster und dann Fenster hoch... Entweder beim GT den maximum performance mode auswählen wenn der SOC über 70% ist oder eine DC Säule als Ziel, dann wird aber nur auf 20°C in der kältesten Zelle geheizt.
Getestet hab ich das noch nicht, aber die Heizung wird 4-5kW Leistung ziehen, heißt da gehen nur noch 6-7kW in den Akku ! Macht wenig Sinn

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koaschten · 8. Januar 2025

Bitte korrekt zitieren. Dein Text gehört nicht in die Zitat Box.

**ihwi6** · 8. Januar 2025

Kann das jemand bestätigen, dass mit Fenstertrick die Akkuheizung wegen DC-Naviziel anspringt während man AC lädt?

Alfa.Tiger · 8. Januar 2025

Ich habe im Skiurlaub beobachtet: Fernklimatisierung morgens per App bei deutlich unter 0°C gestartet, dann wurde der Balken "Akkustatus" in der App-Seite "Status" plötzlich bunt es stand sinngemäß "Temperierung" oder so ähnlich bei dem Balken.

Es wirkte auf mich so, als würde nicht nur der Innenraum vortemperiert, sondern auch der Akku. Allerdings war das Auto an keiner Ladesäule angeschlossen. Daher ist dies wohl keine direkte Hilfe bzw. Antwort auf die Fragen hier...

koaschten · 8. Januar 2025

Bei unter 5°C Außentemperatur, meine ich, wird auch die Batterie beheizt beim anschmeißen der Standheizung. bei 2°C Außentemperatur hab ich letzte Woche 12°C in die kälteste Zelle bekommen mit 2x 15 Minuten vorheizen.

Hmwfreak · 8. Januar 2025

Zitat von Alfa.Tiger

Ich habe im Skiurlaub beobachtet: Fernklimatisierung morgens per App bei deutlich unter 0°C gestartet, dann wurde der Balken "Akkustatus" in der App-Seite "Status" plötzlich bunt es stand sinngemäß "Temperierung" oder so ähnlich bei dem Balken.

Es wirkte auf mich so, als würde nicht nur der Innenraum vortemperiert, sondern auch der Akku. Allerdings war das Auto an keiner Ladesäule angeschlossen. Daher ist dies wohl keine direkte Hilfe bzw. Antwort auf die Fragen hier...

Zitat von koaschten

Bei unter 5°C Außentemperatur, meine ich, wird auch die Batterie beheizt beim anschmeißen der Standheizung. bei 2°C Außentemperatur hab ich letzte Woche 12°C in die kälteste Zelle bekommen mit 2x 15 Minuten vorheizen.

Wie bereits von mir kommentiert wird der Akku, wenn ans Kabel angeschlossen, über die Klimatisierung des Innenraums auch beheizt. Allerdings nur bei entsprechenden Temperaturen. Ob dies nun die 5 Grad außen sind weiß ich nicht, aber ich hatte dies bei Null Grad im Urlaub beobachten können nachdem mein Auto längere Zeit stand und, zur Abfahrt klimatisiert wurde und der Akku nach Ende der einige Grad mehr hatte als vor der Klimatisierung und in der Akkupflege auch ein Verbrauch angezeigt wurde. Leider hab ich die genauen Daten nicht mehr im Kopf.