Nö, ich fahre VFL mit Auto-Reku und das Auto merkt sich das: auch nach dem Neustart ist die Auto-Reku automatisch aktiv.
Einzige Einschränkung: ab dem Neustart ist immer mindestens die Auto-Reku-Stufe 1 aktiv. Stufe 0 merkt sich das Auto nicht.
Habe ich das Auto in der höheren Stufe abgestellt, bleibt diese auch drin.
Genau so ist es auch bei meinen GT!!
LG
Bertl
Da der EV6 FL und der EV3 so ziemlich dieselbe Funktionalität innehaben und ich schon einen EV3 gefahren bin, kann ich frohe Kunde verbreiten.
Der EV3 merkt sich nun auch iPedal. Tatsächlich ist es echt clever gelöst: Bei Start des Fahrzeugs ist Reku 3 aktiviert, sobald man 20+ km/h fährt, schaltet sich iPedal ein, wenn dies beim Abstellen aktiv war. Sehr schick. Auch eine manuelle Akku-Vorkonditionierung ist an Bord.
Schlechte Nachricht: Für uns vFL-Besitzer stehen die Chancen, das wir das auch bekommen, bei etwa null.
Bei Start des Fahrzeugs ist Reku 3 aktiviert, sobald man 20+ km/h fährt, schaltet sich iPedal ein, wenn dies beim Abstellen aktiv war. Sehr schick.
Was ist da der Vorteil gegenüber "direkt iPedal aktiv"?
Es geht ja darum, dass es automatisch auf iPedal springt, wenn man es vor dem abschalten auch aktiviert hatte.
Im gegensatz zu unserem, wo man das nach jedem Fahrzeugstart selbst wieder aktivieren muss.
*STEHTDOCHALLESDAOBEN* xD
Was ist da der Vorteil gegenüber "direkt iPedal aktiv"?
Tatsächlich finde ich das ziemlich clever. Denn der Wagen verhält sich beim Start wie ein Automatik - inklusive Kriechen bei gelöster Bremse. Das vereinfacht das Rangieren aus Garagen und Parklücken enorm und ist zugleich "erwartetes" Verhalten für alteingesessene Automatiker, die frisch auf E umgestiegen sind.
Erst ab einem gewissen Tempo ist iPedal dann aktiv., erspart einem also das nervige selbst-Aktivieren.
OK, das hätte ich jetzt unter "Auto Hold" verortet.
Erst ab einem gewissen Tempo ist iPedal dann aktiv., erspart einem also das nervige selbst-Aktivieren.
So schlimm finde ich als jemand, der immer geschaltet hat, das Aktivieren nicht. Passiert bei mir grundsätzlich an der zweiten Ampel, nachdem ich losgefahren bin. 
Habe es gerade bei meinem FL nochmal getestet:
Danke das du uns als erster Vergleichspartner beim Facelift mit Infos fütterst. 
- Auto bleibt nicht erhalten, Stufe 3 nach neustert
Das wäre ja ein Rückschritt? Krass.
