Beweggründe EV6

Ich komme vom IONIQ5 (Firmenwagenfahrer) und konnte mich sofort in die Bedienung wiederfinden. Die Bedienung von Navi/Klima + Sprachanweisungen zwingt mich nicht mehr auf dem Bildschirm zu gehen und irgendwas einzustellen. Das ist schon grandios gelöst gegenüber anderen Herstellern inkl. Hyundai.

Ansonsten:

- Optik

- Bedienung

- HUD

- 360° Kamera

- Sitze

- Fahrverhalten

- Beschleunigung

- usw.

Zwei Sachen, die ich als "negativ" anführen würde.

- Klima: Wenn die Zieltemperatur im Innenraum erreich ist (z.B. 23°C) kommt kühlere Luft bzw. wird die Lüftung nicht heruntergefahren. Man fängt an sich im Winter "unwohl" zu fühlen.

- Geräusche: Bei dem IONIQ5 hat man schon gut Geräusche von außen wahrgenommen. Aber beim EV6 höre ich jede kleine Pfütze, durch die ich fahre. Bin ich von VW, Audi und Co. bisher nicht gewohnt gewesen

Ansonsten tolles Auto. Wenn in 3 Jahren mein Leasing wieder ausläuft wäre es Stand heute echt schwer, ob EV6 oder IONIQ5...

Bin ziemlich geschockt, am Sonntag 360 km Standardbesuchstour gefahren, draußen etwa -6 Grad bei Hin- und Rückfahrt.

Obwohl ich auf der BAB nur Tacho 105 (etwa 300km) fuhr habe ich das nicht "geschafft", mußte 14 kW aufladen und kam

mit 39 kmRestreichweite an. Heizung war auf 21 Grad und Driver only ....

Na wenn es eine Standardtour ist, kannst du ja vergleichen, oder?

Zitat von Andrei

Na wenn es eine Standardtour ist, kannst du ja vergleichen, oder?

Ja, genau, im Frühjahr bis Herbst schafft er es locker und ich fahre dann Tacho 120 .....

Und jetzt? Dass die E-Autos im Winter etwas mehr verbrauchen, ist kein Geheimnis und keine Neuentdeckung.