90% Ladung mit täglich 2x8 km, ab und zu mal Strecken bis 80 km. „Warmfahrer“, also Heizung bleibt an🤓: Reichweite ca. 310 km im Winter, im Sommer so gegen 380, bei 100% gehen auch 425 km, aber noch nie mehr.
Nur 398km Reichweite beim neuen EV6 longe range ?
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Und wenn Du in den 2 Tagen 600 km runter gerissen hast waren da bestimmt etliche Autobahn Km bei, da kann der Verbrauch in Zusammenspiel mit Winter nicht anders sein.
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bei 100% gehen auch 425 km
Ich hoffe doch hier werden allgemein die auf Volladung basierenden (zumindest hochgerechneten) Werte zum Vergleich gestellt, alles andere wäre nun wirklich Kokolores.
Ich lade im Alltag zum Beispiel immer auf 60%.
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Diese Reichweiten sind sicher bei 100% Ladung gemeint. Mein AWD schafft jetzt im Winter ( so um die Null Grad ) eine max. Reichweite von 300 Km bei 80% Ladung. Schalte ich die Heizung an geht die Reichweite auf 270 Km zurück. Gefahren wird eher defensiv auf der Autobahn und Landstrasse, wenig Stadtverkehr. Freue mich schon wieder auf wärmere Tage und 380 Km Reichweite.....
Gruß Harald
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das ist ja nun wirklich nicht sehr viel. Dann bin ich mal gespannt was ich so berichten kann, wenn es so weit ist. Wie machen das die ganzen GT Fahrer? Da kommen ja dann nur noch 250 Kilometer raus? -
Jetzt kommen doch bald die schönen milden Tage: keine Heizung, keine Klima, kein Akkuvorwärmen heißt man kann wieder bis auf 5% runter fahren. Wenn dann bei Abfahrt wieder die 4xx vorne steht, hofft die Blase nur, dass nicht zu viel Kaffee ankommt...
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Ich habe zwei Tage in Folge die 11kWh/100km unterschritten. Zwar nur im Stadtverkehr mit etwas 70er Landstraße - aber immerhin. Durch mein Fahrprofil fehlen nur noch 20km bis zur 5xx vorne 😉
Im Sommer zeigen E-Autos, was sie wirklich drauf haben und stellen jeden noch so sparsamen Diesel nicht nur in den Schatten, sondern eher in die totale Finsternis...
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Bin heute entspannte 120kmh Tempomat bei 20 Grad Klimaanlage und 4 Grad Außentemperatur gefahren: 24kwh/100
Das ist schon gar nicht mal so gut
Aktuell habe ich auch nur eine 100%-Reichweite von gerade mal 300km.
Gefühlt war das vor 3 Jahren noch besser. Evtl. hat meiner auch einfach schon 10% Degradation hinter sich (90% DC-Laden im Bereich 20-90% bei 74.000km Laufleistung).
Oder im Sommer gehts wieder Richtung 350/400
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das ist ja nun wirklich nicht sehr viel. Dann bin ich mal gespannt was ich so berichten kann, wenn es so weit ist. Wie machen das die ganzen GT Fahrer? Da kommen ja dann nur noch 250 Kilometer raus?
Ja, passt doch?
Irgendwas zwischen 2-300km, je nach Bleifuß halt. -
aber immerhin. Durch mein Fahrprofil fehlen nur noch 20km bis zur 5xx vorne 😉
Jupp, bin guter Dinge die auch bald wieder zu sehen
