HarryCaine https://www.kia.com/content/da…itungen/MY22/EV6-MY22.pdf Seite 2-11
Dein Auto muss an sein. also "ready" dann wird die Dose blau, und wenn dann ein Gerät eingesteckt wird und Strom zieht, grün.
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Es sei denn Du hast den Stecker da zu doll reingedrückt, dann ist das Ding hin und die Werkstatt muss das auf Garantie ersetzen. Bei mir ist auch schon die zweite Dose drin und auch die ist nicht Vertrauenserweckend. Gerade Schukostecker von Kaltgerätekabeln, die ich für meine Kühlbox brauche müssen mit sehr viel Gefühl eingesteckt werden da die Kontackte in der Steckdose sehr straff sind kann man die damit leicht aus der hinteren Verankerung drücken. Zumindest war das bei meiner ersten defekten Steckdose so. Wenn ich am Stecker gewackelt habe dann hatte der manchmal noch für einige Sekunden Kontakt.
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Danke, dann sehe ich mal ob ich das zum lauen kriege. Bei mir leugtet die Dose im Stand Blau und während der fahrt rot.
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Versuche es mal mit einem anderen Gerät Fön oder Lampe usw. Nur um zu sehen ob die überhaupt noch geht. Wenn nicht dann musst Du in die Werkstatt.
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werde ich machen.
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Versuche es mal mit einem anderen Gerät Fön oder Lampe usw. Nur um zu sehen ob die überhaupt noch geht. Wenn nicht dann musst Du in die Werkstatt.
Hat funktioniert. Ich glaube jedoch, es hatte schon beim ersten mal funktioniert, aber mein kleines Laptopladegerät hat keine Signallampe, welche somit verständlicherweise nicht anging:-)
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Die Dose scheint aber trotzdem nicht richtig zu funktionieren. Wenn man am eingesteckten Stecker leicht nach oben oder unten(quer zum Stecker) drückt, dann kann man nach belieben durch die 3 Farben schalten. Das ist wahrscheinlich keine Funktion, sondern ein Fehler bei der Dose
Versuche es mal mit einem anderen Gerät Fön oder Lampe usw. Nur um zu sehen ob die überhaupt noch geht. Wenn nicht dann musst Du in die Werkstatt.
Die Dose scheint trotzdem nicht richtig zu funktionieren. Wenn man am eingesteckten Stecker leicht nach oben oder unten(quer zum Stecker) drückt, dann kann man nach belieben durch die 3 Farben schalten(es klickt dabei sogar ziemlich befriedigend). Das ist wahrscheinlich keine Funktion, sondern ein Fehler bei der Dose
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Würde ich auch so sehen, da muss sich die Garage drum kümmern.
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Würde ich auch so sehen, da muss sich die Garage drum kümmern.
Esch scheint ein Problem mit den Schweizer Steckern zu sein. Die sind weniger hoch als andere und darum haben die Kontakte nur wenig Anpressdruck. Bei meiner Garage seien alle EV6 die dort sind, gleich. Man kan n den Stecker einstecken und wenn man ihn leicht quer belastet kann man alle 3 Zustände der LED durchschalten. Das Problem ist nur, dass im Unbelasteten Zustand meist nur rot oder Blau leuchtet:-). Mein Garagist macht sich jetzt mal schlau, wie das behoben werden kann.
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Hatten wirschen einmal den Ausfall eines Abstandssensors hier im Forum?
Ich kann mich daran nicht erinnern.
Auf jedenfalls ist vorne rechts ein Sensor ausgefallen was er mit dauerndem piepen signalisierte. Natürlich nur bei sehr langsamer Fahrt.
Bin da 2 Tage mit herumgefahren, dann kam ich mal auf den Gedanken den OBD II Dongel mit Car Scanner und DTC Fehlercodes rüberlaufen zu lassen und siehe da es wurde Stille.
Warum? KA
