Allgemeine Diskussion zu Kia EV6 Problemen und Lösungen

Ok, dann habe ich das verstanden. Ist leider sehr blöd kommuniziert worden mit den Preisen.

Den Kia Passport habe ich für ein Jahr gratis, daher sind die 0,54€ zu verkraften. Zudem habe ich schon ein enbw Tarif abgeschlossen.

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen fährt mein Sitz nach dem Einsteigen nicht mehr nach vorne.

Ich muss dann entweder manuell vorfahren oder Fahrerprofiltaste drücken. Die Komfort Sitz Einstellungen hab ich schon wiederholt an-, aus- und umgestellt - hilft aber nix. Jemand ne Idee dazu?

Schon einen Reset probiert?

Und es gab mal eine Info, dass der Sitz wohl neu angelernt werden musste, mehr dazu soll in der BA stehen.

Steht nicht in der BA aber hier im Forum, gab es hier nicht mal einen Bereich mit Anleitungen, ich meine da habe ich das reingestellt, ist aber schon lange her.

So ich habe gesucht, auch im anderen Forum ich habe es nicht mehr gefunden bin mir aber sehr sehr sicher das ich das hier mal eingestellt hatte. Weiß deshalb noch genau da ich den Beitrag nach ausprobieren bei mir noch einmal ergänzt hatte. Sorry musst Du halt selbst suchen

Google hat geholfen, durchsucht die Seiten einfach besser

Reset Relaxsitz by @HeavyDad

Hab Dank! Ich werd's später testen

Zitat von tunix

Google hat geholfen, durchsucht die Seiten einfach besser

Reset Relaxsitz by @HeavyDad

Hab Dank! Ich werd's später testen

Hier ist der richtige Link:

Thema

Fahrersitz/Relaxsitz auf Werkseinstellungen zurücksetzen \ Reset

Moin, mein Fahrersitz möchte eine Rücksetzung auf Werkseinstellungen haben nachdem das Sitz-Gestell getauscht wurde. Die Werkstatt wollte mir die Anleitung per Mail schicken, hat aber nicht gesagt in welchem Jahrhundert. In der Heiligen Schrift habe ich dazu leider auch nichts gefundenen und Google spuckt nur was für den Ceed aus ist aber für den EV6 nicht passend. Hat das von Euch schon mal wer gemacht und kann mir die Schalterkombination mitteilen ❓

HeavyDad

23. Juni 2023

Sorry ich bin halt nur der Sucher nicht der Finder

Aber vielleicht mein Retter ☺️

Hab meinen Beitrag oben nochmal angepasst. Der verlinkt jetzt hoffentlich korrekt 🤷🏼‍♂️

Hi,

mein EV6 (EZ 06-2024) steht seit 4 Wochen in der Werkstatt auf der Suche nach dem hohen Stromverbrauch auf der 12V-Seite (12V-Batterie ist über Nacht tiefentladen). Nachdem die Verbindung zum Kia-Server (und meinem Account) getrennt wurde geht's laut Werkstatt wieder. Außer die KIA-App und den IoBroker habe ich keine APIs laufen. Aus meiner Sicht kann das ja nicht sein, dass der Server UND das Auto NICHT verhindern, dass die 12V-Batterie vom "Modem" entladen wird.

Speedschmidt

und da ist schon das Problem... der ioBroker... wie ist das Abfrage Intervall? Live Daten oder Cached?

Stichwort Refresh true/false

Die genutzte Library ist meines Wissens Bluelinky? und die schreiben selbst

Zitat

Warnings

Using Bluelinky may result in draining your 12V battery when refreshing from the car too often. Make sure you have read and understood the terms of use of your Kia or Hyundai account before using Bluelinky.

refresh / boolean / false / If true, it will poll the car directly otherwise it uses cache from the server

wenn mit "status refresh true" abgefragt wird, gehst du halt IMMER direkt aufs Auto...