Das ist aber ziemlich krass?!
Was sagt den KIA dazu,kann ja nicht sein,dass ein Neuwagen solche Probleme hat.
Ist bei fast allen so... hatte ich bei meinem TTS Roadster auch.
Ausnahmen findet man fast nur im obersten Preissegment, bei denen diese Systeme beheizt sind
Beheizbares Radar gibt es höchstwahrscheinlich erst in der Luxusklasse. Der EV6 bewegt sich noch immer in der Mittelklasse.
Bei meinen letzten Autos mit ACC (Mazdas, Hyundai) war das genauso.
Uihh, dann muss man doch wieder wie früher "manuell" fahren... 
Ich sage mal bei Schnee sehe ich es ja fast noch ein!
Aber bei Regen ist das schon heftig, hatte ich beim S3 so überhaupt nicht.
??????
Kann es sein, dass sich mit der Fernklimatisierung auch die Akkuvorwärmung einschaltet 
Bin heute um 14:00 nach 10 Min.Vorklimatisierung mittels Kia-Connect weggefahren und hab in der Energieinfo bei Akkupflege 30% gehabt???
Ich habe im Navi keine Ladestation oder sonstige Ladeplanung eingegeben....sehr seltsam....
Die kältesten Zelle hatte 10° bei 2° Aussentempetatur!
LG Helmut
Ich sage mal bei Schnee sehe ich es ja fast noch ein!
Aber bei Regen ist das schon heftig, hatte ich beim S3 so überhaupt nicht.
Also bei Regen wird die Kamera mal schmutzig ja. Aber der Totwinkelassistent und ACC haben bei mir noch immer funktioniert, solange es kein Schnee war.
Ich bin schon mehrmals bei strömendem Regen mit ACC-Tempomat über die Autobahn (es hat so geschüttet, dass man streckenweise freiwillig max. 60-80 km/h gefahren ist) und in der Stadt gefahren, da ist bei mir genau gar nichts ausgefallen oder hat irgendwelche Warnmeldungen gebracht. Schnee hatte ich mit dem EV6 noch nicht und mit dem e-Niro gab es einmal bei heftigen Schneetreiben irgendwann eine Meldung vom ACC/Radar, dass es jetzt abgeschaltet ist. Das passiert aber genau so auch bei zig anderen Automodellen und ist nichts Kia-spezifisches.
Bei uns war es letzten Sonntag so, sobald es mehr geregnet hat fing der totwinkelwarner an nichts mehr anzuzeigen und kurz darauf gingen die anderen Systeme schön langsam nacheinander aus,
Als der regen weniger wurde funktionierte der Totwinkel wieder der Rest erst nach dem Neustart des Autos
Kann es sein, dass sich mit der Fernklimatisierung auch die Akkuvorwärmung einschaltet
Kurz: Ja
Lang: ja in diversen Threads diskutiert. Da das Vorheizen das gleiche Heizelement nutzt und die Wärme zwischen dem Innenraum Heizkreis und der Akku Temperierungs-Kreis verteilt... wird auch die Batterie warm.
Kurz: Ja
Lang: ja in diversen Threads diskutiert. Da das Vorheizen das gleiche Heizelement nutzt und die Wärme zwischen dem Innenraum Heizkreuz und der Akku Temperierungs-Kreis verteilt... wird auch die Batterie warm.
Super!!! Danke dir.....wusste ich nicht
LG Helmut
Ist bei fast allen so... hatte ich bei meinem TTS Roadster auch.
Ausnahmen findet man fast nur im obersten Preissegment, bei denen diese Systeme beheizt sind
Bei meinem BMW fällt da nix aus 
