Angucken bringt doch nichts... optisch sind die Unterschiede zum GT-Line ja nur marginal 
Die entscheidenen Punkte wird man beim Fahren merken (Fahrwerk, Bremse, Lenkung, Power, Differenzial etc.)
Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos
-
-
Angucken bringt doch nichts... optisch sind die Unterschiede zum GT-Line ja nur marginal
Die entscheidenen Punkte wird man beim Fahren merken (Fahrwerk, Bremse, Lenkung, Power, Differenzial etc.)
Dem stimme ich grundsätzlich zu. Nur wurde hier ja schon darüber gemunkelt, ob gewisse Gesäss-Grössen in den Sportsitzen bequem Platz finden
wäre also immerhin mal eine Gelegenheit um die Passgenauigkeit zu beurteilen 
-
Die neue Preisliste für Österreich ist verfügbar.
Der brandneue Kia EV6 GT | Kia ÖsterreichDer Kia EV6 GT: Das Crossover-Modell, das die Grenzen der Leistung in der Welt der Elektrofahrzeuge sprengt und dich bei voller Fahrt komfortabel hält.www.kia.com -
700.- teurer
-
-
700.- teurer
da hätte ich mit mehr gerechnet, wenn ich mir den Mach E oder den Tesla Y anschaue…
-
Was ich etwas irritierend finde, ist, dass auf der GT-Preisliste Modelljahr 2022 steht.
-
Mit der vorliegenden Preisliste ist jetzt auch das Thema Nenndauerleistung des GT „offiziell“ geklärt:
53kW/72PS (vorne) + 90kW/122PS (hinten) = 143kW/194PS
-
ob gewisse Gesäss-Grössen in den Sportsitzen bequem Platz finden
das ist DIE Frage schlechthin und zwar für Pilot und Co-Pilot(in).
Es könnte für den Familienfrieden große Abzüge in der B-Note geben, wenn eine Seite passt und die andere nicht
-
Was ich erfreulich finde ist derselbe Wartungsintervall wie bei den normalen Modellen.
Hatte schon mit Jährlich bzw. 15tkm für den GT gerechnet... die Verkürzung ist ja oft bei Sportversionen praxis
