0-100 in 3,27 Sekunden und das sogar mit Schiebedach 
Wirklich Brutal.
Ich bin so gespannt ob meiner noch dieses Jahr kommt. Auf Facebook hatte aber jemand geschrieben das zuerst die Fahrzeuge ohne GSD gebaut werden, wegen Lieferschwierigkeiten. Das könnte mir Weihnachten versauen... Wenn es denn stimmt...
Die ganzen Youtuber sind ja völlig durch den Wind beim Thema GT!
Beim Video von Chris mit Taycan, MachE, usw. hat mich der Topverbrauch (ca. 20 kwh) im Normalobetrieb besonders verblüfft.
Das lässt auf ein Auto hoffen, das tatsächlich die Spreizung Alltag bis Track beherrscht.
Wieviele GT sind in D wohl bestellt? Passen die alle auf einen Kutter?
0-96 - aber trotzdem beeindruckend.
Wieviele GT sind in D wohl bestellt?
Naja, halt so viele, dass das Kontingent für Deutschland erschöpft war und man Ende Januar das Orderbuch für Deutschland für den GT zugemacht hat? 
Würde mich aber tatsächlich auch interessieren, insbesondere weil scheinbar alle Deutschen GTs noch fürs Q4 22 datiert sind...
....nicht nur die Deutschen.....
Würde mich aber tatsächlich auch interessieren, insbesondere weil scheinbar alle Deutschen GTs noch fürs Q4 22 datiert sind...
Mich würde da in der Tat eher interessieren, "wer da scheinbar alle deutschen GT's noch fürs Q4 '22 datiert"...!? Wo kommen solche Aussagen her? Wunschdenken? Ohne hieb- und stichfeste Quellen immer mit Beigeschmack zu verstehen. Nicht, dass ich es mir nicht wünschen würde...
Der nächste vermutet, dass Autos mit Glasdach hinten angestellt werden, da bezüglich Glasdach "vermutlich Lieferschwierigkeiten"... das sind alles so Sachen, die immens verunsichern, um Zweifel aber Null Aussagekraft haben..
Mich würde da in der Tat eher interessieren, "wer da scheinbar alle deutschen GT's noch fürs Q4 '22 datiert"...!? Wo kommen solche Aussagen her? Wunschdenken? Ohne hieb- und stichfeste Quellen immer mit Beigeschmack zu verstehen. Nicht, dass ich es mir nicht wünschen würde...
Der nächste vermutet, dass Autos mit Glasdach hinten angestellt werden, da bezüglich Glasdach "vermutlich Lieferschwierigkeiten"... das sind alles so Sachen, die immens verunsichern, um Zweifel aber Null Aussagekraft haben..
Kia datiert meines Wissens nach alle, oder zumindest die meisten GTs bis Dezember.
Zumindest ist das die Aussage meines Händlers. Mein Auto, bestellt Ende Januar 22, ist im System fürs Q4 geplant. Es ist also nicht so das bspw. nur Autos die 21 bestellt wurde fürs Q4 geplant sind.
Das mit dem Schiebedach wiederum ist nur etwas das jmd. Bei Facebook geschrieben hat, daher kann ich natürlich nicht sagen inwiefern da was dran ist...
Die brauchst du dir nicht schön reden, die IST schön und werden einige die einen GT Line probe gefahren haben im GT vermissen.
Sehe ich auch so... ich fahre aktuell anstelle meines CLA Coupe mit Sitzlüftung einen CLA Shooting Brake ohne Sitzlüftung als Werkstatt-Ersatzwagen. Das bestärkt mich gerade wieder ungemein darin dass ich mir kein Auto mehr ohne Sitzlüftung zulegen werde.
Damit ist der EV6 GT bei mir endgültig aus dem Rennen als Privatfahrzeug.
…nie ohne Sitzlüftung war lange auch mein Credo. Aber die praktische Erfahrung zeigt: entweder ist die Wirkung mäßig oder die Dinger sind laut (Audi A8, Volvo, sowie 8er + 5er BMW) Oder so superschlaue Ingenieure koppeln noch die Sitzungheizung dazu und nennen das dann stolz „Unterkühlungsschutz“. Fazit: Überflüssig auf einigermaßen offenporigen Sitzbezügen wie im GT (Alcantara etc.) Bei Billig-Leder so wie z.B. BMWs „Vernasca“ Leder mit der plastikhaft beschichteten Haut sieht es anders aus - da macht die Lüftung Sinn. Auch bei Mercedes Pseudo Leder Artico…
Und in Anbetracht des ansonsten günstigen Preis/Leistungsverhältnisses des GT werde ich äußerst kompromissbereit. Kann sogar verzichten auf Drahtloses carplay, elektrische Sitzverstellung, Verbundglas-Seitenscheiben , separate Kofferraum-Verriegelungstaste etc.
