Ich stelle mir die Frage was Kia das Abrücken von der bisherigen Logik mit den Paketen bringt. Das war doch clever gelöst mit
Blick auf die Förderung.
Mein Händler nannte mir 2 Gründe für den Schritt, inwieweit diese von Kia kommen weiß ich nicht.
1. Der GT ist ein Erfolg den sie so schon schwer bedienen können und durch die hohe Förderung auch der Herstelleranteil hoch bleibt, den sie anders Verringern können.
2. Kann der GT als eigenständiges Modell vertrieben werden, was das Werben für das Modell "vereinfacht".
Aktuell würden viele Kunden davon ausgehen es währe nur ein Optionspaket mit mehr PS und sich dann nicht genug informieren um festzustellen das vieles anders ist wie z.B. Sitze, Fahrwerk usw...