Nix Linksverkehr, das Lenkrad kann bleiben wo es ist. Volker, verwechselst du Korea mit Japan ?
ich hatte koreanische Videos mit Linksverkehr in Erinnerung, lasse mich aber gerne umstimmen. Also dann, auf zum kollektiven Eigenimport! Wider das Warten! 😉🤣
Hallöchen
Mal was ganz anderes, gibt es eigentlich mittlerweile Typenklassen für die Kfz Versicherung vom GT? Mein Versicherungsonkel konnte/wollte mir da nichts zu sagen. Ich wollte gerne mal die Höhe der Versicherung ausrechnen.
Danke vorweg und viele Grüße
Mal was ganz anderes, gibt es eigentlich mittlerweile Typenklassen für die Kfz Versicherung vom GT? Mein Versicherungsonkel konnte/wollte mir da nichts zu sagen. Ich wollte gerne mal die Höhe der Versicherung ausrechnen.
Haftpflicht 18
Teilkasko 23
Vollkasko 26
Keine Ahnung wie dir das hilft? aber... da hast du 
Alles anzeigenhttps://carwiki.de/kia-ev6-versicherung-typklasse/
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Teilkasko 23
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Keine Ahnung wie dir das hilft? aber... da hast du
Vielleicht der falsche Versicherungsonkel, wenn er das nicht kann
Vielleicht der falsche Versicherungsonkel, wenn er das nicht kann
das hatte ich eben auch schon gedacht… 🤔
Bei dem heutigen Euro/Dollar Kurs dürfte sich der Import aus USA nur für seltene Oldtimer rechnen.
Du übersiehst die teils eklatanten Preisunterschiede - die Corvette C8 startete letztes Jahr in den USA mit (zum heutigen Kurs) umgerechnet 59.990 € und in D bei >90.000 €.
Man müsste dann auch noch das Lenkrad nach links umbauen
Südkorea hat schon 1946 auf Rechtsverkehr umgestellt. Das Lenkrad sollte also schon auf der richtigen Seite sein 
Du übersiehst die teils eklatanten Preisunterschiede - die Corvette C8 startete letztes Jahr in den USA mit (zum heutigen Kurs) umgerechnet 59.990 € und in D bei >90.000 €.
60 k€ in USA sind nach Transport/Verzollung, Adaption/TÜV-Abnahme deutlich über 80 k€ in Deutschland. U.U. ohne Werksgarantie.
Und u.U. mit anderer Bremsanlage/Kühlung, die für die deutschen Autobahnen erforderlich wären.
Zumindest weiß ich von einem anderen Muscle-Car aus der Quelle, dass die europäische Version sich definitiv von der USA-Version hier unterschieden hat.
Und letztes Jahr war der Euro noch mind. 10% mehr wert.
60 k€ in USA sind nach Transport/Verzollung, Adaption/TÜV-Abnahme deutlich über 80 k€ in Deutschland. U.U. ohne Werksgarantie.
Wenn die 60.000 in den USA Netto sind kommt das hin.
Den HEUTIGEN Wechselkurs hatte ich aber ausweislich meines Postings schon berücksichtigt:
(zum heutigen Kurs)
Es ist bekannt, dass in USA die Preise netto angegeben werden, da die Tax vom Land zu Land unterschiedlich ist.
