Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

EW B · 28. November 2022

Zitat von Olli86

Neuigkeiten zwecks der BAFA Förderung und des Herstelleranteils 2023

Ich habe nun von meinem Händler eine Aussage erhalten wie es 2023 mit der Förderung aussieht. Hintergrund ist der, dass er bereits einen GT ausgeliefert hat und daher den Brief kennt.
Im Fahrzeugschein steht GT, weshalb es definitiv 23 nur noch 3.000€ Förderung durch die BAFA geben wird.
Über dies hinaus wird auch der Herstelleranteil auf 1785€ sinken.
Jetzt dachte ich, dass ich zumindest davor geschützt wäre, da in meinem Vertrag der Herstelleranteil nicht genannt wird und in dem Rabatt ansich enthalten ist.
Aber Pustekuchen. Der Rabatt wird dann entsprechend reduziert.

Ich finde das echt ein ziemlich starkes Stück seitens KIA und alles nur weil sie den GT unbedingt 23 schon zum Eigenständigen Modell machen mussten.

Ich werde wahrscheinlich sowieso stornieren, würde ich das Auto aber behalten wollen, würde ich wohl auf die Barrikaden gehen. Finde das wirklich eine Unverschämtheit...

Alles anzeigen

Olli, danke für diese klare Info.

Du bestätigst damit voll und ganz das tatsächliche Elend - und damit hat der letzte Zweifler endlich Klarheit.

Olli86 · 28. November 2022

Hatte meiner mir ursprünglich auch gesagt, aber da war das mit den 3.000€ noch nicht im Raum.

Da der Herstelleranteil mit der Staatlichen Förderung verknüpft ist, zahlt der Hersteller eben auch nur diesen Anteil...

Selbstverständlich kann es aber natürlich sein, dass man dagegen vorgehen kann, bzw. manche Händler da Kulant sein werden.

EW B · 28. November 2022

Zitat von Olli86

Hatte meiner mir ursprünglich auch gesagt, aber da war das mit den 3.000€ noch nicht im Raum.

Da der Herstelleranteil mit der Staatlichen Förderung verknüpft ist, zahlt der Hersteller eben auch nur diesen Anteil...

Selbstverständlich kann es aber natürlich sein, dass man dagegen vorgehen kann, bzw. manche Händler da Kulant sein werden.

Ja. Händlerkulanz. Hieße, er verzichtet auf seinen Anteil. Zumindest ein Stück weit.

KIA hat die BAFA Eintragungen verkackt. So einfach ist das.

aema · 28. November 2022

Zitat von Olli86

Hatte meiner mir ursprünglich auch gesagt, aber da war das mit den 3.000€ noch nicht im Raum.

Da der Herstelleranteil mit der Staatlichen Förderung verknüpft ist, zahlt der Hersteller eben auch nur diesen Anteil...

Selbstverständlich kann es aber natürlich sein, dass man dagegen vorgehen kann, bzw. manche Händler da Kulant sein werden.

Hast du einen Preisanpassungsparagraph in deinem Vertrag?

Wenn nicht, wird es für deinen Händler schwierig einen bereits in einer "verbindlichen Bestellung" niedergeschriebenen Rabatt im Nachgang zu reduzieren.

Wenn ja, waren es glaub ich 5% das ohne weiteres möglich wären, wenn ich mich recht entsinne.

Olli86 · 28. November 2022

Ne einen solchen Paragraphen habe ich nicht drin.

Asterix802 · 28. November 2022

Auch von mir Danke für den Bericht! (auch wenn ich mir ein anderes Ergebnis gewünscht hätte)

Ich vermute, ob der Händleranteil unverändert nach Stand 22 gezahlt wird, hängt von der konkreten Formulierung im Kaufvertrag ab. Bei mir steht z.B.

Fahrzeugpreis komplett

- Rabatt x,xx%

+ händlereigenes Zubehör

= Preis incl. Zubehör

+ Überführung

= Kaufpreis

Und der Bereich Rabatt x,xx% hat ein Sternchen zur Fußnote "Sondervereinbarung: Im Sondernachlass ist der Umweltbonus von der Kia Motors GmbH bereits enthalten. [...] Den staatlichen Umweltbonus von derzeit 6.000 Euro müssen Sie nach der Erstzulassung selber bei der BAFA beantragen."

Ich denke, bei der Formulierung ist wenig Spielraum, am Rabatt noch was zu ändern.

Knuffiboer · 28. November 2022

Ich hab es eigentlich genau so erwartet, auch wenn viele (ich auch) einen EV6 mit GT Paket bestellt haben, so hat es dieses Modell niemals produziert gegeben. Mein Händler meinte Mitte Oktober noch das es die volle Förderung gebe, da war ich schon sehr skeptisch. Ich habe bei meinem Leasingvertrag überhaupt keinen Rabatt oder Händleranteil ausgewiesen, mal schauen was damit jetzt passiert.

Thcm · 28. November 2022

Der Händleranteil wird sicherlich wie im Kaufvertrag angeboten verrechnet. Ich gehe nur davon aus, dass man bei Zulassung in 2022 nur 5.000 € anstelle 6.000 € BAFA erhält.

EW B · 28. November 2022

Ich warte mit Spannung auf die ersten Forenten-GT´s und ihre Berichte.

Nicht zum Auto, sondern zum Geld und zur Förderungshöhe - im Vergleich zu den Kaufvertragsvereinbarungen.

Da wird dem einen oder anderen bei irrigen Annahmen das Frühstücksei nochmal hochkommen. Just my 2 cents.

Breiti · 28. November 2022

Wenn sich der Herstelleranteil tatsächlich auch noch nachträglich ändern würde, käme sogar bei mir der Gedanke hoch sich nach was anderem umzusehen…

Dann ist mir das egal mit BEV und co und ich bleib bei meinem Plug-In. Der kostet auch keine Steuern und fährt mich egal in welcher Situation überall günstig auf meinen normalen Wegen hin (siehe evtl BEV Fahrverbote in der Schweiz - lächerlich sowas!). Lademöglichkeiten im Auslandsurlaub (zB. Kroatien) sind ja auch mehr schlecht als Recht zur Zeit.

Danke Regierung für eine absolut tolle Förderung der Elektromobilität, damit kann man wie bei Windkraft und Solaranlagen, schön alles abwürgen. Einfach zum 🤮

Langsam ärgert man sich über das Thema und es fängt mir an ums Prinzip zu gehen…

Tags