Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

Zitat von Olli86

Doch das geht, ist aber sau eng und es geht nicht mit Isofix, da das zuviel Platz weg nimmt ( Zumindest nicht mit unseren Kindersitzen)

Es gibt ein gutes Video dazu:

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Einen gebrsuchten alten Van (Ford S-Max) holen wir uns jetzt die Tage, aber es sollte natürlich trotzdem alles in den GT passen...

Zwecks der 1.000 GTs.

Ich meine er sagte 100, aber dachte dann das ich mich verhört haben muss. Wobei 1.000 wenn ich drüber nachdenken wirklich viel wären.

Dann nur 100 GTs... Was ich wirklich wenig finde...

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Da das Auto einfach ein Traum ist, müssen es 1001 sein!

Zitat von mz4

ist die Haftung von dem "TPE" also wenn du den Ladekantenschutz weg machst hoch genug das nix verrutscht?

(TPE = Thermoplast als Gummiersatz also eine dünne Schicht die aufgebracht ist auf der Hartplastikwanne)

Kofferraumwanne mit Stoßstangenschutz für Kia EV6 ab 2021

Für den oberen/hohen Boden! <br />abnehmbarer Stoßstangenschutz inklusive

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Die Oberfläche ist leicht gummiert und insofern nicht rutschig.

Zitat von mz4

stell doch mal bitte ein Link rein.

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Zitat von EV6GT

https://www.kofferraumwannen.d…fuer-kia-ev6-ab-2021.html

Die Oberfläche ist leicht gummiert und insofern nicht rutschig.

ah Azuga die kenne ich.

die hab ich auch in der Zitrone
Danke

Azuga hatte ich im letzten V90 auch und die war Mega.

Werde mir die mit dem hohen Rand bestellen: https://www.kofferraumwannen.d…-ab-2021-hoher-boden.html

Jetzt müssen nur noch die Papiere kommen. Das Auto steht seit Wochen beim Händler und ich habe vor 2 Wochen auch schon die Anzahlung geleistet, aber die Papiere stehen noch aus.

Das war bei Tesla schonmal besser, denn da war die Papiere meist 4 Wochen vorm Auto da

Zitat von Elchbier

Azuga hatte ich im letzten V90 auch und die war Mega.

Werde mir die mit dem hohen Rand bestellen: https://www.kofferraumwannen.d…-ab-2021-hoher-boden.html

Jetzt müssen nur noch die Papiere kommen. Das Auto steht seit Wochen beim Händler und ich habe vor 2 Wochen auch schon die Anzahlung geleistet, aber die Papiere stehen noch aus.

Das war bei Tesla schonmal besser, denn da war die Papiere meist 4 Wochen vorm Auto da

Die Druckerpressen arbeiten halt schneller als die Metallpressen

Zitat von Asterix802

Die Bedienung ist selbst für jemanden, der noch nie KIA gefahren ist, sehr intuitiv. Touchbedienung und ich werden wahrscheinlich nie mehr beste Freunde, aber es geht erstaunlich gut. Auch wenn ich den Drehrücksteller des C43 im EV6 schon vermisse. Bisher habe ich aber im Menü fast alles gefunden, was ich gebraucht habe, mit Ausnahme der Absenkung des rechten Außenspiegels beim seitwärs-rückwärts einparken. Das macht er nicht so, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Ich hatte bisher aber auch noch keine Zeit, mich vertieft mit dem Problem zu beschäftigen. Mit der 360-Grad-Kamera gehts auch so.

Fein wäre, wenn die LEDs, die unter den Heckspoilern oben verbaut sind. wie beim AMG unten an den Außenspiegeln wären. Dann wäre das Entlangfahren an einer Mauer im Dunklen viel einfacher. Da hinten oben brauche ich keine Lichter.

Die Beschleunigung ist selbstverständlch eine Wucht; selbst im Eco-Mode reicht das in den meisten Fällen dicke. Allerdings möchte ich, wenn ich mal den GT-Mode drin hatte, wegen der feineren Fahrwerks- und Gaspdedalabstimmuing nciht mehr auf den schwammigen Eco-Mode zurück. Mein erster Griff beim Wegfahren ist daher zweimal die GT-Taste drücken und in den "My-Mode" schalten: Motor auf Eco und Rest auf Sport. Und Reku-Stufe auf 3; mein Mann bevorzugt eher 1. Er geht zu aprupt vom Gas, so dass die Mädels letztes Wochenende gebeten hatten, dass ich die 200km nach Hause fahre. Auf der Hinfahrt ist ihnen zum ersten Mal im Auto schlecht geworden.

Die ersten längeren Strecken mit 200 km einfach sind auch absolviert. Im Stadtverkehr als Mama-Taxi reicht der Akku gefühlt ewig. Auf der Autobahn muss man schon ein wenig planen und die Ionity-Lader parat haben. Das Nachladen auf 80% geht aber tatsächlich sehr fix. Wenn ich das Zahlen an einer gut besuchten Tankstelle mit einrechne, brauche ich nur doppelt so lange wie mit dem Verbrenner an der Tankstelle.

Die Materialien im Innenraum sind nach den ersten Wochen gefühlt nicht so hochwertig wie im C43, und auch im Seat Leon Cupra nahmen Sitze und Oberflächen nicht so viel Staub in kürzester Zeit an. Aber es geht. Die manuelle Sitzverstellung finde ich etwas hakelig. Das würde auch besser gehen. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Das Platzangebot auf der Rückbank ist für die Mädels gigantisch. Durch den fehlenden Mitteltunnel ist das Platzangebot gefühlt noch mal größer. Insgesamt liegt das Auto in Bezug auf grds. Ausstattung, Verarbeitung und durchdachter Features für mich irgendwo zwischen Mercedes und Seat.

Was nicht so fein ist: Das Mittelteil der Rücksitzbank ist nicht separat umlegbar. Vier Paar Ski und vier Insassen lassen sich somit leider nicht transportieren. Die "Durchreiche" ist ein Witz. Da passt nicht mal ein Paar mit Bindung durch. Der doppelte Boden im Kofferraum ist kaum nutzbar. Das ist auch ungünstig gelöst. Das Ladekabel haben wir samt Abschlepphaken in den Frunk vorne reingezwängt. Das geht gerade so. Und nach der ersten in die Rücksitzbank ausgelaufenen Wasserflasche musste mein Mann feststellen, dass der Rahmen, auf dem die Rücksitzbank aufliegt, unlackierte Schweißstellen hat. Auch nicht fein.

Erster wirklich negativer Aspekt: Bei 160 und schneller wischen die Scheibenwischer nicht mehr wirklich. Offenbar fehlt der Anpressdruck. Erst rubbelt er nur noch über die Scheibe, ab 180 geht gar nichts mehr. Das Autohaus hat dfür keine Erklärung. Wir sollen den GT demnächst zur Begutachtung vorbeibringen.

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Also das mit den Spiegeln geht nicht da keine Elektrischen Sitze verbaut, so wurde es mal geschrieben irgendwo!

Weil du mit einem C43 vergleichst, da ist ja auch der Kia ein Paar Euro Billiger.

Wir kommen von nem S3 und sind eigentlich nur Positiv Überrascht vom GT

Zitat von Vogel-blitz

Also das mit den Spiegeln geht nicht da keine Elektrischen Sitze verbaut, so wurde es mal geschrieben irgendwo!

Weil du mit einem C43 vergleichst, da ist ja auch der Kia ein Paar Euro Billiger.

Wir kommen von nem S3 und sind eigentlich nur Positiv Überrascht vom GT

Wolltest du mich zitieren mit den Spiegeln?

ja aber das sollte heute doch machbar sein das man dazu kein Steuergerät in den Sitzen dazu braucht

und ja ein Kia ist billiger aber dieses "es ist billiger" deshalb kann er weniger ist in zeiten von Tesla und co so langsam wiederlegt.

das wäre ja so als wenn du jetzt ein Smartphone raus bringen würdest du sagst ja ne also Fingerabdruck geht erst ab 400€ und Gesichtsentsperrung erst ab der 800€ klasse..

ein GT "Gran Tourismo" sollte da schon Komfort bieten

im Vergleich zum S3 ist der EV6 riesig

Zitat von Vogel-blitz

Also das mit den Spiegeln geht nicht da keine Elektrischen Sitze verbaut, so wurde es mal geschrieben irgendwo!

Weil du mit einem C43 vergleichst, da ist ja auch der Kia ein Paar Euro Billiger.

Wir kommen von nem S3 und sind eigentlich nur Positiv Überrascht vom GT

Gut zu wissen. Dann spare ich mir die nochmalige Suche. Da unser Seat Leon das auch ohne elektrisch verstellbare Sitze beherrscht, hätte ich da nicht mit einem Zusammenhang gerechnet.

Ich bin schon auch positiv vom KIA überrascht. Mit ist klar, dass ich den KIA nicht 1:1 mit einem deutschen Premiumhersteller vergleichen darf, auch wenn der AMG EZ 2017 ist und damit nicht mehr allerneueste Technik. Aber wie mz4 weiter oben so treffend geschrieben hat:

Zitat

Klar sind es Kleinigkeiten aber das machen aus einem guten ein geniales Auto , vorallem die Möglichkeiten sind ja da.. nur eben nicht umgesetzt.

Da der GT in vielen Bereichen mehr als mithalten kann, fallen diese Kleinigkeiten, bei denen er dann abfällt, besonders auf. Und ich habe mich in einem mir völlig unbekannten Auto noch nie so schnell zurecht gefunden wie im GT.

Zitat von mz4

Wolltest du mich zitieren mit den Spiegeln?

ja aber das sollte heute doch machbar sein das man dazu kein Steuergerät in den Sitzen dazu braucht

und ja ein Kia ist billiger aber dieses "es ist billiger" deshalb kann er weniger ist in zeiten von Tesla und co so langsam wiederlegt.

das wäre ja so als wenn du jetzt ein Smartphone raus bringen würdest du sagst ja ne also Fingerabdruck geht erst ab 400€ und Gesichtsentsperrung erst ab der 800€ klasse..

ein GT "Gran Tourismo" sollte da schon Komfort bieten

im Vergleich zum S3 ist der EV6 riesig

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Nur Tesla schaut einfach nur bescheiden aus, meine Meinung und es fehlt doch so einiges an Auto an einem Tesla.

Käme für uns nicht in frage!

Ja die Koreaner könnten einiges anders machen da ja eh so vieles Technisches gerade aus dieser ecke der Erde kommt, ist aber nun nicht so.

Mir reicht der Komfort im GT wie er ist.