Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

Mein Auto hat es wohl auch nach Deutschland geschafft, laut Händler ist das Auto wohl vom Schiff und ist in zwei, drei Wochen zu erwarten. Dann schauen wir mal.

Zitat von Robojr

gib gib gib. also erzähl uns von dir und deinem Spass.

Frage zum Alltag mit dem GT: drive Mode 2x klicken und dann ist eco drin, korrekt?

Das er da weniger FahrStrom zieht, einfach aus Prinzip ist klar, aber ist die Klima dann Auch zwangsläufig reduziert oder kann das entkoppelt werden?

D. h. volle Kälte/Wärmeleistung Passagiere / Akku?

Wie schätzt du das FahrLicht ein, =LED matrix Scheinwerfer von kia ev6. Videos Sehen leider nach besserem h7 halogen Kegel aus. Das Multibeam der C klasse w205 hat mich schon gut begleitet.

und: bis zu welchem speed läuft der Tempomat? Regen egal Oder schaltet er ab?

danke für deine Einschätzungen.

LG robojr

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Jep, eco lässt sich über den Fahrmodischalter einfach auswählen.

Am Anfang bin ich auch in Eco gefahren, nun aber nur noch in normal. Wenn ich eco fahren will, brauche ich keinen GT

Vom Verbrauch her merke ich auch keinen Unterschied.

Klima funktioniert in ECO genauso wie in Normal oder Sport. Habe da keine Unterschiede gemerkt.

Licht kann ich nix zu sagen, war bis jetzt selten dunkel.

Tempomat geht auf jeden Fall bis 170, schneller bin ich mit Tempomat noch nicht gefahren.

Regen gab es bis dato auch kaum, von daher kann ich zum Scheibenwischer auch nix sagen.

Scheibenwischer benutzt man nicht, Glas-Versiegelung auf die Frontscheibe, dann bleibt da ab Tempo 60 auch kein Wasser drauf.

Zitat von Elchbier

Jep, eco lässt sich über den Fahrmodischalter einfach auswählen.

Am Anfang bin ich auch in Eco gefahren, nun aber nur noch in normal. Wenn ich eco fahren will, brauche ich keinen GT

Vom Verbrauch her merke ich auch keinen Unterschied.

Klima funktioniert in ECO genauso wie in Normal oder Sport. Habe da keine Unterschiede gemerkt.

Licht kann ich nix zu sagen, war bis jetzt selten dunkel.

Tempomat geht auf jeden Fall bis 170, schneller bin ich mit Tempomat noch nicht gefahren.

Regen gab es bis dato auch kaum, von daher kann ich zum Scheibenwischer auch nix sagen.

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Vielen Dank für deine Infos.. Wie spannend das eco kaum weniger verbraucht. vllt magst du uns noch deine wahrgenommenen Unterschiede zum Tesla mitteilen, ich meine: das WARTEN endlessy muss ja auch nen Grund haben, sonst könnte ja jeder zu T u nd ein MYP / M3P einfach nächste Woche mitnehmen... gibt's da etwas, was für den GT spricht?

lg

robojr

Zitat von Timo888

Ich werde auch gleich noch eine Runde mit dem Hund drehen

Dann installiere ich noch kurz mein Y-OBD Adapter, damit ich neben meinem Dashcam OBD Hardwire-Kit auch wieder den vgate iCar pro Diagnose Dongle installieren kann

Klingt interessant...

Kannst du mehr erzählen von deinem Dash-Cam-Projekt erzählen?

Zitat von Chaostrucker

Klingt interessant...

Kannst du mehr erzählen von deinem Dash-Cam-Projekt erzählen?

Hier habe ich mal meine Zusammenstellung und Einbaubilder der Heckkamera gepostet.

Als vorab Info... ist beim EV6 super easy und sehr schnell gemacht

Bin mit der gesamten Kombination extrem zufrieden.

Thema

Dashcam Adapter

Habe diesen Adapter entdeckt, ist ja vielleicht für manche hier auch Interessant.
Anscheinend gibt es auf absehbare Zeit keine Möglichkeit die integrierte Dashcam zu nutzen, also habe ich mich nach Alternativen umgesehen.
Unterm Strich kostet der Adapter stolze 50$ bei Amazon, aber dafür wird die Installation der Dashcam zum Kinderspiel.
Sobald er da ist kann ich ja mal 1-2 Fotos hochladen, dauert aber noch etwas.

https://dongar.tech/products/hyundaikia#

murxel

29. März 2022

Zitat von Robojr

Vielen Dank für deine Infos.. Wie spannend das eco kaum weniger verbraucht. vllt magst du uns noch deine wahrgenommenen Unterschiede zum Tesla mitteilen, ich meine: das WARTEN endlessy muss ja auch nen Grund haben, sonst könnte ja jeder zu T u nd ein MYP / M3P einfach nächste Woche mitnehmen... gibt's da etwas, was für den GT spricht?

Was willst du denn genau Wissen?

Eigentlich gibt es für mich nur einen Grund, der für das Model 3 Performance sprechen würde: Die Effizienz

Und für das Model Y gäbe es zwei Gründe: Mehr Platz und ebenfalls die Effizienz

Ich persönlich möchte stand heute allerdings nicht mehr gegen einen Tesla tauschen.

Der GT sieht besser aus, die Fahrleistung sind auf einem sehr ähnlichen Niveau. Das Fahrwerk ist im Gegensatz zum Tesla eine Granate und auch der Innenraum und die Sitze gefallen mir deutlich besser.

Ich hätte mir zuvor nie ein Head-Up-Display bestellt, aber mittlerweile will ich auch nicht mehr ohne.

Die Schildererkennung funktioniert gut und über Parksensoren und 360° Kamera brauche ich nicht viel erzählen.

Aktuell ist für mich der EV6 GT der Favorit am Markt, was meine persönlichen Ansprüche angeht.

Ich bin noch keinen Tesla gefahren, aber zwei Dinge stören mich schon vorab:

Die Bedienung nur über das große Panel

Und noch merkwürdiger: keine Geschwindigkeitsanzeige im Blickfeld.

Warum? Gerade beim e Auto verschätzt man sich da schnell.

Zitat von webster

Ich bin noch keinen Tesla gefahren, aber zwei Dinge stören mich schon vorab:

Die Bedienung nur über das große Panel

Und noch merkwürdiger: keine Geschwindigkeitsanzeige im Blickfeld.

Warum? Gerade beim e Auto verschätzt man sich da schnell.

Ich bin 1 Jahr und über 20tkm Tesla gefahren und da gewöhnst du dich sehr schnell dran.

Mich hat es nie gestört.