Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

So…ich habe die Kiste am Donnerstag abgeholt und bin am Freitag erstmals meinen Arbeitsweg (105KM one way) gependelt und gestern noch ein wenig Landstraße gefahren. Alles schön ruhig, um Reifen und Bremsen erstmal ein wenig einzurollen und mich an die Bedienung und die Fahrdynamik zu gewöhnen. Klappt schon ganz nett, braucht aber natürlich mehr Zeit für ein stichhaltiges Statement in Sachen Performance usw.. Die aktuellen Baustellen sind noch:

• Das Abblendlicht leuchtet links nur ca. 10 Meter weit und muss insgesamt dringend höher eingestellt werden, da fahre ich lieber den Caddy BJ. 2009 mit Halogen von meiner Frau bei Nacht
• Die Lüftung/Klima verstehe ich scheinbar noch nicht wirklich…oder sie mich nicht!
• Der Sitz muss noch eingesessen werden…der klemmt noch etwas! Bin aber auch etwas stämmig…möglicherweise.

Ansonsten habe ich tatsächlich sehr unterschätzt, wie fett und auffällig das rote Duracell-Häschen aussieht. Die wenigen anderen EV6 die ich so gesehen habe waren alle weiß oder schwarz und sahen mit kleineren Rädern doch recht normal aus, aber der GT in rot ist jetzt nicht gerade unauffällig und da es ein Firmenwagen ist wird da sicher jemand drüber stolpern…in diesem Zusammenhang war die Idee mangels anderer freier Wunschkennzeichen die PS-Leistung zahlenmäßig dort zu erfassen wahrscheinlich auch nicht so schlau! Andererseits kommt da ja fast keiner drauf…

Zitat von Schnippendippel

So…ich habe die Kiste am Donnerstag abgeholt und bin am Freitag erstmals meinen Arbeitsweg (105KM one way) gependelt und gestern noch ein wenig Landstraße gefahren. Alles schön ruhig, um Reifen und Bremsen erstmal ein wenig einzurollen und mich an die Bedienung und die Fahrdynamik zu gewöhnen. Klappt schon ganz nett, braucht aber natürlich mehr Zeit für ein stichhaltiges Statement in Sachen Performance usw.. Die aktuellen Baustellen sind noch:

• Das Abblendlicht leuchtet links nur ca. 10 Meter weit und muss insgesamt dringend höher eingestellt werden, da fahre ich lieber den Caddy BJ. 2009 mit Halogen von meiner Frau bei Nacht
• Die Lüftung/Klima verstehe ich scheinbar noch nicht wirklich…oder sie mich nicht!
• Der Sitz muss noch eingesessen werden…der klemmt noch etwas! Bin aber auch etwas stämmig…möglicherweise.

Ansonsten habe ich tatsächlich sehr unterschätzt, wie fett und auffällig das rote Duracell-Häschen aussieht. Die wenigen anderen EV6 die ich so gesehen habe waren alle weiß oder schwarz und sahen mit kleineren Rädern doch recht normal aus, aber der GT in rot ist jetzt nicht gerade unauffällig und da es ein Firmenwagen ist wird da sicher jemand drüber stolpern…in diesem Zusammenhang war die Idee mangels anderer freier Wunschkennzeichen die PS-Leistung zahlenmäßig dort zu erfassen wahrscheinlich auch nicht so schlau! Andererseits kommt da ja fast keiner drauf…

Ablendlich : Ja, das ist grotten slecht, mach es aber auf Auto HBA ab 20KM das ist schon besser

ich habe mir genau das gedacht eim erste abenfahrt, da war der 12 Jahre alte Hyundai I30 noch besser, und dette noch gluhbirnen drin

Zitat von koaschten

Komplett aus.

passt !

Zitat von Schnippendippel

So…ich habe die Kiste am Donnerstag abgeholt und bin am Freitag erstmals meinen Arbeitsweg (105KM one way) gependelt und gestern noch ein wenig Landstraße gefahren. Alles schön ruhig, um Reifen und Bremsen erstmal ein wenig einzurollen und mich an die Bedienung und die Fahrdynamik zu gewöhnen. Klappt schon ganz nett, braucht aber natürlich mehr Zeit für ein stichhaltiges Statement in Sachen Performance usw.. Die aktuellen Baustellen sind noch:

• Das Abblendlicht leuchtet links nur ca. 10 Meter weit und muss insgesamt dringend höher eingestellt werden, da fahre ich lieber den Caddy BJ. 2009 mit Halogen von meiner Frau bei Nacht
• Die Lüftung/Klima verstehe ich scheinbar noch nicht wirklich…oder sie mich nicht!
• Der Sitz muss noch eingesessen werden…der klemmt noch etwas! Bin aber auch etwas stämmig…möglicherweise.

Ansonsten habe ich tatsächlich sehr unterschätzt, wie fett und auffällig das rote Duracell-Häschen aussieht. Die wenigen anderen EV6 die ich so gesehen habe waren alle weiß oder schwarz und sahen mit kleineren Rädern doch recht normal aus, aber der GT in rot ist jetzt nicht gerade unauffällig und da es ein Firmenwagen ist wird da sicher jemand drüber stolpern…in diesem Zusammenhang war die Idee mangels anderer freier Wunschkennzeichen die PS-Leistung zahlenmäßig dort zu erfassen wahrscheinlich auch nicht so schlau! Andererseits kommt da ja fast keiner drauf…

Schau mal in den Einstellungen ob vielleicht für England das Licht eingestellt ist, war zumindest bei mir so!

Grrr. warum kriegen die bei KIA kein gescheites Digital Matrix Licht hin, wo doch der Rest der Elektronik auch der letzte Schrei ist. zB die Silica Dual Stage Inverter oder eLSD. Wo ist da das Problem? Gibts in Kore kein Schmuddelwetter mit Nebel, Regen - Dunkelheit.

LG robojr

Zitat von Robojr

Grrr. warum kriegen die bei KIA kein gescheites Digital Matrix Licht hin, wo doch der Rest der Elektronik auch der letzte Schrei ist. zB die Silica Dual Stage Inverter oder eLSD. Wo ist da das Problem? Gibts in Kore kein Schmuddelwetter mit Nebel, Regen - Dunkelheit.

LG robojr

Ja, das Licht ist wirklich schlecht.

Zum Glück hatte ich vorher ein Model S75 aus 6/17, da war das Licht noch schlechter, so dass ich einen Aufstieg zum EV6 hingelegt habe.

Mein Kurvenlicht aus dem Seat Alhambra von 2015 vermisse ich allerdings noch heute, keine Ahnung warum das Kia nicht besser hinbekommt.

Selbst beim Golf 7 war das besser, da war eine kleines Leuchtmittel seitlich im Scheinwerfer, top seitliche Ausleuchtung. Optional Nebellicht ansteuern einseitig, hat der EV6 vorne aber gar nicht oder?

Ja das ist leider alles wahr, ich denke es liegt zum Teil am noch fehlenden know how (weil die Scheinwerfer wieder eine Konzernentwicklung sind) andere kaufen so etwas zu aufgrund der Komplexität. Der andere Grund ist sicherlich dann der Preis und natürlich auch, dass man in den asiatischen megacities keinen Bedarf an so etwas hat.

Aber ich kann damit leben, ist wie so oft eine Preisleistungsfrage...

Der aktuelle MB C205 hat MultiBeam, 700m Licht, wenn da nix kommt.

Bruder muss heim.