Moin, heute ist meine ges.Verbrauchsanzeige von 13,9 kWh auf 13,8 kWh umgeschaltet, das freut mich sehr.
GT-Line 168 kW , 77,4 kWh. Messung über 2200 km , Landstraße, 400 km Autobahn (120 kmh), viel Stadtverkehr, wenig Klima, ich liebe das Schiebedach. Zeitraum Juni 2022. Ich fahre seit einigen Jahren elektr. Niro PHEV 80% elektr.
Moin, heute ist meine ges.Verbrauchsanzeige von 13,9 kWh auf 13,8 kWh umgeschaltet, das freut mich sehr.
GT-Line 168 kW , 77,4 kWh. Messung über 2200 km , Landstraße, 400 km Autobahn (120 kmh), viel Stadtverkehr, wenig Klima, ich liebe das Schiebedach. Zeitraum Juni 2022. Ich fahre seit einigen Jahren elektr. Niro PHEV 80% elektr.
Da haben wir einen sehr ähnlichen Verbrauch. Bei mir zeigt die App nach den ersten 497km 13,04kw/100km. Denke aber die 12 vor dem Komma ist möglich. Aktuell nutze ich sehr viel die AC.
Danke für den Link. Habe mir das Video gestern schon angeschaut. Mich würde interessieren, ob man per Rechnung auf den Verbrauch des 58kw Fahrzeugs schließen kann. Einziger Unterschied, der kleine wiegt 100kg weniger.
PS: Autommybil hat dazu auch ein sehr gutes Video gemacht, da kommt der 58er besser weg, ist aber nicht vergleichbar, da eine andere Strecke.
hat jemand von Euch schon mal eine lange Strecke Autobahn mit über 600 KM gemacht? Bei meinem Mach e war der Verbrauch bei Tempomat max 140 und +10 bei Tempolimit immer so um 30 kw
Passau - Berlin mehrfach, 130 mit aktiviertem HDA, ca. 20-22kWh, bei 20-30C. Im Winter ca. 23-25 kWh, je nach Wetter
Passau - Berlin mehrfach, 130 mit aktiviertem HDA, ca. 20-22kWh, bei 20-30C. Im Winter ca. 23-25 kWh, je nach Wetter
Danke - das ist eine gute Info!
Köln - Kiel und zurück (mehrfach) mit Tempomat 130 km/h Anzeige 26 KW/100 km
...was verbraucht eigentlich der GT bei Vmax?? Sind wir da noch zweistellig oder saugen die Motoren dann Dellen in den Akku?? 
Wenn das derzeit diskutierte Tempolimit zum Energie sparen kommt, gleicht sich das aus! 
