Wartung Kia EV6 - Intervall, Wartungsplan und Wartungspaket

Zitat von Ron3008

Welcher Vertragshändler bietet diesen Satz noch an? Ich zahl bei BMW schon min. 140/150€/STD...

Die Stundensätze für E sind zudem (so die Aussage eines Technikers aus einem anderen Fahrzeug-Forum) teurer als für Verbrenner...iwas mit Zusatzausbildung/Arbeiten am HV-System.

Abgesehen davon wäre nach 2 Jahren noch der Bremsflüssigkeits-Wechsel dabei...im Artikel nicht erwähnt, war das nun dabei oder nicht?

Ja das stimmt... ohne die zusätzliche Ausbildung, dürfen sie nicht einmal die Räder an E-Fahrzeugen wechseln

Na dann fahr ma zu VW / skoda die haben für die Inspektion bei meinem citygo iev über 300 Euro aufgerufen 2J und 22000km

Geldmacherei halt... wenn da einer mehr als ne Stunde (selbst beim Benziner inkl. Ölwechsel) dran wurschtelt ist er eher langsam. Drum bekommen die Mechatroniker ja mittlerweile auch oft eine umsatzbasierte Provision - 8 Std. am Tag arbeiten und 24 Std. abrechnen ist halt was feines.

Lange Jahre habe ich den Blödsinn nicht mitgemacht und bin schon deswegen bis vor einem Jahr nie Neuwagen gefahren, jetzt bin ich ein alter Sack, hab keine Möglichkeit (nd keine Lust) mehr im näheren Umfeld ungestört selber zu schrauben und fahr dann halt jetzt auch Neuwagen und bring den zum Service. Hab dann aber Wartung & Verschleiß im Leasing inkludiert und damit dann auch gleich ne "Garantieverlängerung" auf alles.

Ich hole diesen Thread hier mal wieder hoch. Anlass ist, dass mein Auto heute Morgen beim Aussteigen doch ernsthaft meinte, dass in 1485 Kilometern eine Wartung anstünde. Bei einer aktuellen Laufleistung von ca. 13500km. Wie kann das denn sein? Versucht mich mein Autohaus hier - mal wieder (klick) - abzuzocken?

noch ein Hinweis zwecks Wartung und Garantie. Mein Händler hat mich darauf hingewiesen die 2 Jahre bzw. 30000 km penibelst einzuhalten. Jedes überziehen auch nur um 300 km kann bei Kia Garantieverlust bzw. Einschränkungen bei der Kulanz bedeuten...

Zitat von Hamsterbacke

noch ein Hinweis zwecks Wartung und Garantie. Mein Händler hat mich darauf hingewiesen die 2 Jahre bzw. 30000 km penibelst einzuhalten. Jedes überziehen auch nur um 300 km kann bei Kia Garantieverlust bzw. Einschränkungen bei der Kulanz bedeuten...

Hat der echt 300 km oder Meter genannt??????????

Ich bin ja schon länger KIA Fahrer und weiß daher von meinem Optima, da habe ich damals ein Schreiben von KIA erhalten, dass schon das überschreiten, egal ob 100 Meter, oder 1 Tag, führt zum Verlust der Garantie.

Ob es mittlerweile, wie bei BMW, möglich ist, die Garantie durch eine "Garantieerneuerungsservicegebühr" (für mich defacto eine Verzugs- oder Straf- oder Mahngebühr) wiederherzustellen, weiß ich nicht.

Zitat von Hamsterbacke

noch ein Hinweis zwecks Wartung und Garantie. Mein Händler hat mich darauf hingewiesen die 2 Jahre bzw. 30000 km penibelst einzuhalten. Jedes überziehen auch nur um 300 km kann bei Kia Garantieverlust bzw. Einschränkungen bei der Kulanz bedeuten...

Haben mich sowohl mein Freundlicher als auch KIA fahrende Kollegen deutlich darauf hingewiesen.

Ich denke, wenn man das weiß, kann/sollte man sich darauf einstellen können. Dafür bieten wenige andere Hersteller eine 7jährige Garantie

Zitat von Hamsterbacke

noch ein Hinweis zwecks Wartung und Garantie. Mein Händler hat mich darauf hingewiesen die 2 Jahre bzw. 30000 km penibelst einzuhalten. Jedes überziehen auch nur um 300 km kann bei Kia Garantieverlust bzw. Einschränkungen bei der Kulanz bedeuten...

Ich kann mich dieser Warnung nur deutlich anschließen und Sie bestätigen. Ich war persönlich dabei, als einem KIA-Kunden die Garantie/Kulanz verweigert wurde, weil eine der ersten Wartungen (ich glaube es waren 150km) knapp überschritten war!!! Der Kunde war natürlich sehr angepisst, weil natürlich die ganzen weiteren "teuren" Wartungen beim KIA Autohaus auch unnötig waren. Er hatte alle Garantie/Kulanz Ansprüche verwirkt. Daher habe ich für mich mitgenommen, peinlichst darauf zu achten, immer knapp VOR dem 30.000 Schritt zur Wartung zu kommen.....