Ähm...was ist das?
Beim "Autopiloten", z.B. auf der Autobahn, muss man ja ca. alle 20 oder 30 Sekunden kurz das Lenkrad leicht rütteln, damit das System erkennt, dass man nicht eingeschlafen ist. Das nervt aber auf Dauer. Mit diesem Gegengewicht ist das ständige ruckeln am Lenkrad überflüssig. Hoch komfortabel. 
Hinweis: Ich benutze das nicht weil es ist gefährlich und verboten. 
So, das muss natürlich ins Protokoll... 
Das hier funktioniert vorzüglich. Dezent, elegant und effektiv.
Verrätst Du uns auch was das ist ?
Beim "Autopiloten", z.B. auf der Autobahn, muss man ja ca. alle 20 oder 30 Sekunden kurz das Lenkrad leicht rütteln, damit das System erkennt, dass man nicht eingeschlafen ist. Das nervt aber auf Dauer. Mit diesem Gegengewicht ist das ständige ruckeln am Lenkrad überflüssig. Hoch komfortabel.
Das wird wohl jedem klar sein der fragt - beantwortet aber nicht die eigentliche Frage. Und wo genau steht "ich darf kein Gewicht ans Lenkrad klemmen" ?
Und wo genau steht "ich darf kein Gewicht ans Lenkrad klemmen" ?
Das weiß ich auch nicht, wird wohl auch nirgendwo exakt so formuliert stehen, aber wenn die Regelung für teilautonomes Fahren (LEVEL 2) eben vorschreibt, dass in gewissen Sekundenabständen die Aufmerksamkeit des Fahrers nachgewiesen sein muss, dann erübrigt sich eine Manipulation. Und ob die jetzt so genau formuliert werden müsste, sehe ich nicht als nötig an, denn die Logik ist ja gegeben - keine Eingriff und keine Umgehung des Assistenten, sofern er denn verwendet wird.
Es steht ja auch nicht irgendwo geschrieben, dass man nicht mit den Füßen oder dem Ar..h lenken darf - und trotzdem ist es nicht erlaubt, weil man eben nicht mehr jederzeit das Fahrzeug beherrschen kann.
Es steht ja auch nicht irgendwo geschrieben, dass man nicht mit den Füßen oder dem Ar..h lenken darf - und trotzdem ist es nicht erlaubt, weil man eben nicht mehr jederzeit das Fahrzeug beherrschen kann.
Es muss nicht erlaubt sein, es reicht das es nicht verboten ist. Du kannst also ungestraft bei nem Automatik mit linkem Fuß lenken und mit rechtem Gas geben und bremsen. Lediglich im Falle eines Unfalls bist Du dann der Gelackmeierte wenn der Gutachter sagt "mit den Händen am Lenkrad wäre der Unfall nicht passiert".
Es muss nicht erlaubt sein, es reicht das es nicht verboten ist.
Naja, bist halt wahrscheinlich eine andere Generation.
Meine Einstellung ist eben noch old school, d.h. wenn ich was "schräges" mache, dann weiß ich, dass es "schräg" ist und versuche es nachher nicht zu legitimieren, indem ich dann behaupte, es stünde ja nirgends, dass es verboten wäre.
Naja, bist halt wahrscheinlich eine andere Generation. Meine Einstellung ist eben noch old school, d.h. wenn ich was "schräges" mache, dann weiß ich, dass es "schräg" ist und versuche es nachher nicht zu legitimieren, indem ich dann behaupte, es stünde ja nirgends, dass es verboten wäre.
Danke für die Blumen, ich bin zarte 56 Jahre alt.
Was ich schrieb ist schlichtweg Gesetzeslage, jedenfalls ist mir keine andere bekannt.
Also ich sehe nichts, weshalb das verboten sein sollte. Es behindert nicht beim Lenken, es lenkt nicht ab, keine Manipulation der Lenkung (andere Übersetzung u.ä); eine Sicht- oder sonstige Wahrnehmungsbihderung kann ich auch nicht erkennen. Im Zweifel soll mir ein Gutachter beweisen, das es an dem kleinen Gewicht lag.
Hab ich die Antwort auf die wichtigste Frage verpasst? Wie nennt man so ein Teil und wo kann ich es kaufen?
Scheint ich habe da was losgetreten 
Aber ja, wo gibts das Gewicht?
