Wünsche an KIA - Was fehlt im EV6?

Zitat von Mike

Meine Wunschliste nach 10 Tagen:

• "Lenkrad festhalten" kommt grundlos (ich lasse mein Lenkrad nie los) und viel zu häufig

Moinsen!

Ich weiß nicht ob das schon irgendwo diskutiert wurde, aber Mike hat völlig recht! Diese Meldung "Lenkrad festhalten" kommt nervig oft.

In einem amerikanischem Video habe ich mal gesehen wie der Fahrer vielleicht einmal pro Minute auf gerader Highway-Strecke ans Lenkrad fassen musste - ich tue das gefühlt alle 15 bis 20 Sekunden.

Obwohl ich den Eindruck habe es wäre nach dem letzten Update etwas weniger geworden. Kann da ein Zusammenhang bestehen? Kann das Empfinden jemand bestätigen?

Dem Wunsch schließe ich mich, auch nach 100 Tagen, an.

Zitat von Equinox

Moinsen!

Ich weiß nicht ob das schon irgendwo diskutiert wurde, aber Mike hat völlig recht! Diese Meldung "Lenkrad festhalten" kommt nervig oft.

In einem amerikanischem Video habe ich mal gesehen wie der Fahrer vielleicht einmal pro Minute auf gerader Highway-Strecke ans Lenkrad fassen musste - ich tue das gefühlt alle 15 bis 20 Sekunden.

Obwohl ich den Eindruck habe es wäre nach dem letzten Update etwas weniger geworden. Kann da ein Zusammenhang bestehen? Kann das Empfinden jemand bestätigen?

Evtl haben die in den USA andere Vorgaben wie oft man das Lenkras anfassen muss. Mit den letzten Updates hat sich daran aber nichts geändert soweit ich das beurteilen kann.

Für die Assistenten (in dem Fall Spurhalteassistent) gibt es tatsächlich eine Feste "Roadmap" zum Autonomen Fahren, im Moment sind die aktuellen Fahrzeuge alle auf Level 2! (Mercedes hat aktuell als erster und einziger ein Modell auf Level 3)

Auf Level 2 muss alle x Sekunden (ab 20, oder 30 weiß ich jetzt nicht) geprüft (manche machen es kapazitiv und andere haptisch) werden, ob der Fahrer noch "das Lenkrad unter Kontrolle hat", wenn nicht muss dies akustisch und optisch gemeldet werden! Punkt aus und Ende!

Wer diesen Assistenten "hackt" (durch Gewicht, oder ein aufgelegtes rohes Schnitzel (Sorry an alle Veganer/Frutarier)) macht sich Strafbar durch Gefährdung des Straßenverkehrs und verliert bei einem Unfall (selbst ohne eigenes Verschulden) seinen Versicherungsschutz

Oh besten Dank. Das war mir so im Detail noch nicht bekannt. Ja diese Gewichtsgeschichte am Tesla-Lenkrad mag technisch gut funktionieren, halte es aber auch für grob fahrlässig und käme für mich nicht in Frage.

Die Frage, die sich mir trotzdem stellt, ist aber wieso der KIA mein Mitlenken nicht akzeptiert und trotzdem alle 20 sek eine Lenkbewegung möchte.

Nun gut, es gibt schlimmeres und ich werde damit leben können.

Equinox

Die Antwort ist in der Regel "zu wenig Fremdkraft-Einwirkung" welche durch die unterstützende Servo-Lenkung Sensorik detektiert wird. (So ist/war es zumindest bei den VW Derivaten)

Warum sollte ein "aufgelegtes?" Schnitzel eine Lenkbewegung hervorrufen? Denke da hat der Metzger/Schlachter seine Arbeit nicht vollständig korrekt erledigt.

Ich denke Kia hätte besser haptische Sensoren verbaut, so müsste man nicht auf einer kerzengeraden Strecke Lenkbewegungen verrichten. Aber ich finde es schon besser als beim Kona, der nur PingPong fährt und dann immer gleich mit einem Ping Konzert beginnt.

Ich hoffe vor allem, das Albumcover im Infotainment quadratisch / rechteckig angezeigt werden. Es ist mir völlig schleierhaft wie da jemand auf das Zuschneiden auf einen Kreis gekommen ist. Dadurch fehlen viele visuelle Informationen, außerdem sind Albumcover meist sehenswert!

Asiatischer Spieltrieb halt.

Zitat von Andimp3

Asiatischer Spieltrieb halt.

Das würde ich nun nicht unbedingt "nur" den Asiaten zuordnen. Wenn ich mir das "rundgelutschte" Android anschaue, dass nicht aus dem asiatischem Raum kommt, dann wird mir auch manchmal ganz rund